Ultimul automobil din seria celor folosite de familia Ceausescu va fi scos, pentru a doua oara, la licitatie, ne-au declarat, ieri, surse din Serviciul de Protectie si Paza (SPP). Automobilul este un Ultimul automobil din seria celor folosite de familia Ceausescu va fi scos, pentru a doua oara, la licitatie, ne-au declarat, ieri, surse din Serviciul de Protectie si Paza (SPP). Automobilul este un ARO 304, fabricat in anul 1977 special pentru Nicolae Ceausescu. Masina are motor de 2500 cmc pe benzina si este prevazuta cu dotari speciale: trapa cu actionare electrica, tapiterie din piele, mocheta etc. Automobilul face parte din seria celor sase masini ARO folosite, de-a lungul timpului, pentru transportul sotilor Ceausescu sau al ofiterilor care ii pazeau. Dupa decembrie 1989, masinile au trecut in proprietatea SPP. Ultima misiune a unui automobil din aceasta serie a fost in 27 ianuarie 1991, cand actualul director al SPP, generalul Gabriel Naghi, l-a scos din cladirea Guvernului - asaltata de manifestantii pro-FSN - si l-a transportat cu un ARO pe Ion Ratiu. Toate cele sase ARO au fost scoase la licitatie de SPP anul trecut. Cinci dintre ele au fost vandute imediat. Ultima masina din aceasta serie fusese castigata la licitatie de firma ARO din Campulung, dar n-a mai fost vanduta, intrucat cumparatorul nu a mai achitat cei 217 milioane de lei oferiti pe ea. La licitatia din 15 octombrie a.c., pretul de pornire pentru masina lui Ceausescu va fi de 40 de milioane de lei. Alaturi de automobilul ARO 304, SPP mai scoate la licitatie trei masini ARO 244, doua autoturisme Dacia 1310, o autosanitara Dacia 1310 Break si sase masini Opel Vectra.