Mesajul a fost trimis. Multumesc!
Curtici - Ştiri locale
Reacția ministrului Grindeanu, după ce trenul nou de la Alstom a fost atacat cu pietre duminică seara, iar un geam s-a spart
Ministrul Transporturilor solicită măsuri urgente pentru găsirea și sancționarea celor care au aruncat cu pietre în noul tren electric Alstom Coradia Stream. Trenul CFR Călători a fost atacat duminică seara, în zona Chitila, iar un geam lateral s-a spart. Trenul de la Alstom a fost atacat și în septembrie 2024, tot între București și Ploiești, când era în teste. „Aruncarea cu pietre în trenurile aflate în deplasare este cu atât mai gravă cu cât pot fi puse în pericol viețile călătoril
Licitații Constanța CFR Călători SA caută firme pentru salubrizarea de vagaone. Ce sumă investește (DOCUMENT)
Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători (SNTFC) „CFR Călători“ SA organizează o licitație pentru salubrizare vagoane de călători, rame electrice și automotoare" - împărțită în 8 loturi. Salubrizarea este valabilă pentru București, Constanța, Călărași, Arad, Caraș Severin, Bihor, Timiș, Hunedoara. Informațiile privind au fost publicate în Sistemul Electronic al Achizițiilor Publice la data de 06 martie 2025, unde se precizează că valoarea estimată a achiziției este
Traficul feroviar s-a reluat complet la Mihăești, în zona în care s-au lovit două trenuri de marfă, iar un șef de tren a decedat
CFR Infrastructură a anunțat, miercuri, 5 martie 2025, reluarea traficului feroviar pe ambele fire, între stațiile Mihăești și Radomirești, acolo unde două trenuri de marfă s-au ciocnit în 19 februarie. Incidentul este în continuare cercetat de AGIFER.
Unitatea Militară 01853 Capu Midia a încheiat un contract de furnizare a energiei electrice cu o firmă din București (DOCUMENT)
Ministerul Apărări Naționale - Unitatea Militară 01853 Capu Midia, cu sediul în județul Constanța, a atribuit un contract, în urma unei cumpărări directe, pentru furnizarea energiei electrice. Potrivit licitatiapublica.ro, obiectul contractului constă în achiziția serviciilor de furnizare a electricității. Anunțul a fost publicat pe licitatiapublica.ro pe data de 26 februarie 2025. Valoarea totală estimativă a contractului este de 92.400,8 lei, iar societatea ofertantă câștigăto
Un tren CFR a deraiat. Circulația spre Craiova a fost modificată
CFR a anunțat noi modificări în cazul circulației mai multor trenuri care traversează secția Roșiori Nord – Caracal, acolo unde un tren de marfă a deraiat cu o zi în urmă. Astfel, având în vedere continuitatea închiderii circulației între stațiile Măldăieni – Drăgănești Olt (secția Roșiori Nord – Caracal) ca urmare a deraierii trenului de marfă, sunt operate următoarele modificări în circulația trenurilor: în data de 20.02.2025 la IR 1593 București Nord – Craiova se asigură transborda
Prefectul de Olt, despre accidentul feroviar din județ în care un om a murit: „Posibilă cauză ar fi viteza”. Câte zile durează refacerea liniei FOTO
Prefectul judeţului Olt, Ştefan Nicolae, a declarat, miercuri, 19 februarie, pentru News.ro, că accidentul feroviar produs în urmă cu câteva ore, între Mihăeşti şi Radomireşti, s-ar fi putut produce din cauza vitezei, la o primă analiză. Potrivit prefectului, conductorul locomotivei unuia dintre trenurile de marfă implicate în accident a decedat, dar ajutorul acestuia, aflat în dreapta, nu a păţit nimic. Nicolae a mai spus că lucrările pentru refacerea liniei avariate sunt estimate să
Prefectul de Olt, despre acidentul feroviar din judeţ: Posibilă cauză, la o primă analiză, ar fi viteza/ Lucrările pentru refacerea liniei, estimate să dureze cel puţin trei-patru zile
Prefectul judeţului Olt, Ştefan Nicolae, a declarat, miercuri, pentru News.ro, că acidentul feroviar produs în urmă cu câteva ore, între Mihăeşti şi Radomireşti, s-ar fi putut produce din cauza vitezei, „la o primă analiză”. Potrivit prefectului, conductorul locomotivei unuia dintre trenurile de marfă implicate în accident a decedat, dar ajutorul acestuia, aflat în dreapta, nu a păţit nimic. Nicolae a mai spus că lucrările pentru refacerea liniei avariate sunt estimate să dureze cel p
FOTO Accident feroviar: Două trenuri de marfă s-au ciocnit în Olt. Un mecanic de locomotivă a murit
Șeful de tren al unui tren privat de marfă a murit, miercuri, într-un accident feroviat petrecut în județul Olt. „Compania Națională de Căi Ferate CFR SA informează că circulaţia feroviară pe linia CF Mihăești – Radomirești (dublă electrificată) este oprită temporar la această oră, din cauza deraierii a două vagoane din compunerea unui tren privat de marfă (Rail Cargo), în jurul orei 10:45, în Halta de Mișcare Mihăești (Cap Y). Trenul circula pe firul I, iar vagoanele deraiate au acro
România, codașa Europei: doar 3% dintre căile ferate din România au fost modernizate după 1989. 2025, anul marilor speranțe și promisiuni
Spre deosebire de Vest unde transportul feroviar este o prioritate, în România rețeaua de căi ferate a rămas în marea parte ca pe vremea lui Ceaușescu, modernizările fiind infime și arătând un dezinteres cras al autorităților.
România a intrat în Schengen, nu și CFR. Trenurile stau la fel de mult ca înainte la frontiera cu Ungaria
Odată cu integrarea României în spațiul Schengen, punctele de frontieră cu Ungaria au fost eliminate. Călătoriile cu mașina au devenit asemănătoare celor efectuate în interiorul țării: trecerea frontierei se face fără opriri pentru controale, fără cozi și așteptări, la fel ca atunci când se călătorește dintr-un județ în altul. În schimb, situația nu este aceeași pentru trenurile internaționale. Acestea nu au beneficiat de nicio modificare după aderarea României la Schengen, iar timpul
CFR încă nu a intrat în Schengen. Trenurile stau la frontiera cu Ungaria la fel de mult ca înainte/ Pentru actualul plan de mers, circulația trenurilor internaționale a fost stabilită înainte de aderarea României la spațiul Schengen
Odată cu aderarea României la spațiul Schengen, punctele de frontieră cu Ungaria au dispărut. Călătoriile cu mașina sunt similare unei călătorii în interiorul țării: se trece prin frontieră ca dintr-un județ în altul, fără opriri pentru controale, fără cozi și staționări. Nu același lucru se întâmplă, însă, și în cazul circulației trenurilor internaționale. Pentru acestea, nu există nicio schimbare după aderarea României la Schengen: trenurile stau în frontieră la fel de mult ca înain
Mai multe modificări în circulația trenurilor din cauza unor lucrări între stațiile Sânandrei și Orțișoara
Foto: Arhivă CFR Călători anunță că, din cauza unor lucrări la infrastructura feroviară între stațiile Sânandrei și Orţişoara, vor interveni mai multe modificări în circulația trenurilor. Astfel, în zilele de 23 şi 24 aprilie 2025, trenul IR 12763 Iași – Timișoara Nord va circula conform graficului de circulaţie în relaţia Iaşi – Arad şi va fi anulat în relaţia Arad – Timişoara Nord. Între staţiile Arad şi Timişoara Nord se va asigura transbordarea călătorilor cu mijloace auto. Mai mu
Video Câți kilometri din noua magistrală feroviară, pentru trenuri rapide, din vestul României ar putea fi realizați în 2025
Lucrările la noua magistrală feroviară din vestul României au acumulat noi întârzieri, iar termenul estimat până la care vor fi finalizate, a fost schimbat. Sunt șanse mari ca unele secțiuni să fie finalizate în 2025, la aproape opt ani de la începerea construcțiilor.
Mărfuri contrafăcute și un autoturism furat, depistate la frontiera cu Bulgaria în Minivacanța de Ziua Unirii Principatelor Române
În perioada minivacanţei prilejuită de Ziua Unirii Principatelor Române, aproximativ 3.500 de polițiști de frontieră au efectuat zilnic, misiuni de supraveghere şi control la frontieră. Potrivit Poliției de Frontieră, în ceea ce privește valorile de trafic înregistrate în punctele de la frontiera externă a Românei, respectiv la granița cu Serbia, Republica Moldova și Ucraina, dar și la cea maritimă și aeriană unde se efectuează curse cu tranzit în afara spațiului Schengen, au efectuat
Alerte de vreme severă imediată. Județele aflate sub Cod galben în următoarele ore
Meteorologii au emis sâmbătă dimineață, 25 ianuarie, avertizări nowcasting Cod galben pentru mai multe județe. În următoarele ore, în zeci de localități va fi ceață ce determină vizibilitate redusă și vor fi condiții de formare a ghețușului. A fost emisă, de asemenea, o avertizare de intensificări ale vântului. COD GALBEN Valabil de la ora 6:40 până la ora 10:00. În zona: Zona joasă a județului Prahova, respectiv zona localităților: Ploiesti, Câmpina, Băicoi, Breaza, Mizil, Brazi, Com
Avertisment Asociația Pro Infrastructură: "Autodistrugerea căilor ferate continuă. CFR, într-un ritm dezastruos spre colaps total"
Asociația Pro Infrastructură a lansat un nou semnal de alarmă asupra stării dramatice a căilor ferate din România. Într-o postare recentă, organizația a criticat lipsa progreselor semnificative în modernizarea și întreținerea infrastructurii feroviare, subliniind că „autodistrugerea căilor ferate a continuat și în 2024”. Deși România are la dispoziție miliarde de euro din fonduri europene, acestea sunt utilizate ineficient, iar avantajele pentru călători sunt aproape inexistente. „Num
Alerte de vreme severă imediată. Sute de localități, sub Cod galben în următoarele ore
Meteorologii au emis luni dimineață, 20 ianuarie, avertizări nowcasting Cod galben pentru mai multe județe. În următoarele ore, în sute de localități va fi ceață densă, ce va determina vizibilitate redusă, și vor fi condiții de formare a ghețușului. COD GALBEN Valabil de la ora 10:00 până la ora 13:00. În zona: Județul Cluj: Turda, Câmpia Turzii, Gilău, Viișoara, Tritenii de Jos, Săvădisla, Frata, Cojocna, Ceanu Mare, Luna, Feleacu, Mociu, Călărași, Cămărașu, Suatu, Petreștii de Jos,
Alertă de vreme severă imediată. Zeci de localități, sub Cod galben în următoarele ore
Meteorologii au emis marți seară, 14 ianuarie, o avertizare nowcasting Cod galben pentru trei județe. În zeci de localități, în următoarele ore va fi ceață ce determină vizibilitate redusă sub 200 m și izolat sub 50 m ce va favoriza, în funcție de condițiile locale, formarea ghețușului sau chiciurei. Avertizarea de vreme severă imediată este în vigoare între orele 21:00 - 00:00, în: Zona joasă a județului Caraş-Severin, respectiv zona localităților: Reșița, Bocșa, Oravița, Berzovia, L
Previziuni 2025 în Transporturi: Randamentul camioanelor va creşte pentru că nu vor mai pierde timpul în vămi, se reduc timpii de staţionare în frontiere şi pentru trenuri, iar portul Constanţa va fi mai bine valorificat
Reducerea timpilor de tranzit este cel mai mare beneficiu pe care îl va resimţi transportul rutier şi feroviar de mărfuri o dată cu intarea României în Schengen terestru, cu efecte ce se vor resimţi ulterior în toate sectoarele. Camioanele de marfă nu vor mai pierde zeci de ore la cozile din vămi, dat fiind că România a intrat în Schengen terestru din ianuarie anul acesta, ceea ce înseamnă inclusiv pentru transportul feroviar reducerea timpilor de staţionare în frontiere pentru fiec
33 de vămi s-au închis de la 1 ianuarie
33 de puncte de trecere a frontierei s-au închis de la 1 ianuarie 2025, odată cu intrarea României în Spaţiul Schengen cu graniţele terestre. Este vorba despre 17 puncte de trecere rutiere şi feroviare de la frontiera cu Ungaria şi alte 14 de la graniţa cu Bulgaria. Astfel, de la 1 ianuarie, nu se vor mai face controale la frontierele cu cele două ţări decât în mod aleatoriu. La miezul nopţii, la trecerea în 2025, la Vama Nădlac, conducerea Inspectoratului General al Poliţiei de Front
100 de previziuni şi întrebări pentru 2025
♦ Linişte şi predictabilitate este greu de crezut că vom avea! Şi totuşi, cum se poate construi în 2025 cu cele câteva certitudini ale începutului de an: intrarea completă în Schengen, fondurile europene, investiţiile noi din energie, forţa în creştere a marilor grupuri antreprenoriale româneşti şi mai mult „made in România“ în sectoare industriale cheie. Ziarul Financiar vă propune 100 de teme din 20 de sectoare ale economiei. (Redacţia ZF) Macroeconomie ► 2024 stă sub semnul reducer
Căile ferate în România: În 35 de ani, numărul de kilometri de cale ferată modernizată este la jumătate față de cel al autostrăzilor
Situația căilor ferate din România nu arată încurajator, dacă este să privim câți kilometri au fost modernizați după Revoluție, scrie publicația specializată Club Feroviar care trece în revistă marile proiecte realizate și le compară cu situația autostrăzilor din ultimii 35 de ani. Numărul de km de cale ferată modernizată este la jumătate față de cel al autostrăzilor și al drumurilor expres, scrie publicația specializată Club Feroviar care menționează că la capitolul căi ferate modern
Prima veste bună pe 2025: Au fost eliminate barierele de la graniţele cu România şi Ungaria. Bucureştenii s-au dus la Ruse pentru a „testa” Schengen, iar ungurii pot intra mai repede în România pentru cumpărături
Începând cu ora 0:00, pe 1 ianuarie 2025, au fost eliminate barierele de la frontiera internă a României, respectiv la graniţa cu Ungaria şi Bulgaria. Pentru prima dată astfel se poate trece direct în Ungaria sau Bulgaria, fără a se mai forma cozi interminabile. Pe de altă parte, spre Bulgaria, la Giurgiu, tot se formează cozi pentru că taxa de pod de 15 lei trebuie plătită la ghişeu. Partea bună este că bulgarii au introdus plata online din vara anului 2024, astfel încât la intrarea
Câinii Schengen: Un cățel a trecut primul frontiera libera în Vama Petea. Poliția l-a primit cu urale!
Românii au așteptat ani buni să poată circula fără controale în spațiul Schengen. Dacă mulți și-au dorit vacanțe fără cozi la vamă, transportatorii au fost de departe cei mai fericiți. Ca o dovadă că zicala NU e pentru cine se pregătește, ci pentru cine se nimerește e adevărată, în Vama Petea primul care a trecut frontiera libera Schengen a fost un cățel. Pentru gestul simpatic, patrupedul a fost aplaudat. România elimină controalele de frontieră cu Ungaria și Bulgaria începând cu 1 i
Oficial! Lista punctelor de trecere a frontierei din județul Constanța, DESFIINȚATE după intrarea României în Schengen
Începând cu 1 ianuarie 2025, la frontiera internă a României, respectiv la granița cu Ungaria și Bulgaria, se elimină controlul de frontieră, sens în care toate persoanele se vor putea deplasa către sau dinspre alte state membre ale Spațiului Schengen (cu excepția Ciprului și Irlandei) fără a se mai opri la cabinele de control ale Poliției de Frontieră pentru verificarea documentelor de călătorie. Practic, călătoriile din România către și dinspre celelalte state membre Schengen vor fi
Se circulă în condiţii dificile pe mai multe drumuri din ţară. Cod galben de ceaţă şi gheţuş în 10 judeţe
AMN, care a emis un cod galben, dar şi Infotrafic atrag atenţia şoferilor că pe mai multe drumuri din ţară se circulă cu dificultate din cauza ceţii şi a stratului de gheaţă care s-a format pe carosabil.
Cea mai bună veste a anului 2025: S-au ridicat barierele spatiului Schengen pentru România!
Începând cu 1 ianuarie 2025, la frontiera internă a României, respectiv la graniţa cu Ungaria şi Bulgaria, se elimină controlul de frontieră. Ce înseamnă pentru business intrarea completă a României în Schengen. Practic, călătoriile din România către şi dinspre celelalte state membre Schengen vor fi similare unei călătorii în interiorul ţării. Punctele de trecere a frontierei unde e eliminat controlul începând cu 1 ianuarie 2025 La frontiera româno-bulgară: 11 puncte de trecere a fron
Fără controale la graniţă! De la 1 ianuarie 2025, România a intrat complet în Spaţiul Schengen. Ce înseamnă pentru business intrarea completă a României în Schengen
Începând cu 1 ianuarie 2025, la frontiera internă a României, respectiv la graniţa cu Ungaria şi Bulgaria, se elimină controlul de frontieră. Ce înseamnă pentru business intrarea completă a României în Schengen. Practic, călătoriile din România către şi dinspre celelalte state membre Schengen vor fi similare unei călătorii în interiorul ţării. Punctele de trecere a frontierei unde e eliminat controlul începând cu 1 ianuarie 2025 La frontiera româno-bulgară: 11 puncte de trecere a fron
De la 1 ianuarie 2025, am intrat în Schengen În județul Constanța, la punctele de trecere a frontierei către Bulgaria este eliminat controlul
La frontiera româno-bulgară, se elimină controlul pentru puncte de trecere a frontierei cu specific rutier, cum ar fi : Giurgiu, Vama Veche, Ostrov, Negru Vodă, Lipnița, Dobromir, Bechet, Calafat, Călărași, Zimnicea și Turnu Măgurele Începând cu 1 ianuarie 2025, la frontiera internă a României, respectiv la granița cu Ungaria și Bulgaria, se elimină controlul de frontieră, sens în care toate persoanele se vor putea deplasa către sau dinspre alte state membre ale Spațiului Schengen
România, complet în Spaţiul Schengen. Fără controale la graniţa cu Bulgaria şi Ungaria
Practic, călătoriile din România către şi dinspre celelalte state membre Schengen vor fi similare unei călătorii în interiorul ţării. Punctele de trecere a frontierei unde e eliminat controlul începând cu 1 ianuarie 2025 La frontiera româno-bulgară: 11 puncte de trecere a frontierei cu specific rutier: Giurgiu, Vama Veche, Ostrov, Negru Vodă, Lipniţa, Dobromir, Bechet, Calafat, Călăraşi, Zimnicea şi Turnu Măgurele 3 cu specific feroviar: Giurgiu, Negru Vodă şi Calafat 7 cu specific po