RATC va finaliza pana la sfarsitul lunii in curs lucrari de refacere si modernizare la doua tronsoane din reteaua de transport local. Lucrarile la primul tronson, cel aflat intre gara si autogara, sunt finalizate in proportie de 50%. Pe un fir de circulatie din respectivul tronson se inlocuieste calea de rulare si vor fi montate macaze noi. Circulatia tramvaielor in zona afectata se face pe celalalt fir ramas liber. Pentru sustinerea si descongestionarea traficului pe traseul 7, conducerea RATC a dispus introducerea a patru autobuze in locul unui numar egal de tramvaie care circulau pe ruta spre si dinspre Canta. Lucrarile de refacere a tronsonului au fost estimate la circa 900 de milioane de lei. Celalalt tronson aflat in stadiul de proiect este situat intre Podu Ros si Palatul Culturii. Conducerea RATC spera ca la inceputul saptamanii viitoare sa inceapa lucrarile de modernizare la aceasta cale de rulare. Datorita complexitatii lucrarilor, traficul mijloacelor de transport in comun va fi suplinit cu autobuze, traseul acestora urmand sa fie deviat pe strada Sf. Lazar. Costul total al lucrarilor a fost estimat la aproximativ zece miliarde lei.

Ovidiu MARDARE

RATC va finaliza pana la sfarsitul lunii in curs lucrari de refacere si modernizare la doua tronsoane din reteaua de transport local. Lucrarile la primul tronson, cel aflat intre gara si autogara, sunt finalizate in proportie de 50%. Pe un fir de circulatie din respectivul tronson se inlocuieste calea de rulare si vor fi montate macaze noi. Circulatia tramvaielor in zona afectata se face pe celalalt fir ramas liber. Pentru sustinerea si descongestionarea traficului pe traseul 7, conducerea RATC a dispus introducerea a patru autobuze in locul unui numar egal de tramvaie care circulau pe ruta spre si dinspre Canta. Lucrarile de refacere a tronsonului au fost estimate la circa 900 de milioane de l