La aproape un an de zile de la turnarea covorului asfaltic de pe Podul Serbanesti, au inceput sa apara primele fisuri ce se intind de-a latul soselei, cuprinzind chiar si cele doua trotuare. Fenomenul a inceput sa apara de joi si incercarile de a-l "depana" au provocat la un moment dat un serios "dop" rutier: zeci de masini au stat blocate, formind o coada pina la benzinaria M-Invest, aflata la aproape doi kilometri de pod. Muncitorii au cirpit degeaba asfaltul, intrucit ieri aparusera deja in jur de zece noi fisuri transversale. Contactat telefonic, viceprimarul Laurian Lucas ne-a declarat ca habar nu are de aparitia fisurilor. Cu toate acestea, el a precizat ca nu sint semnale ca traficul de pe pod ar fi in pericol, mai ales ca in momentul in care s-a inlocuit piatra cubica cu covorul de bitum, greutatea podului a fost sensibil usurata. Lucrarea de modernizare a covorului asfaltic a fost facuta cu un an de zile in urma, insa atunci nu au fost executate nici un fel de lucrari de consolidare a podului, desi acestea sint reclamate de mai multi ani. In ciuda asigurarilor ca traficul nu este in pericol, Lucas a tinut sa precizeze ca in viitor podul va fi reconstruit din temelii. ( Nicoleta VARTIC ) La aproape un an de zile de la turnarea covorului asfaltic de pe Podul Serbanesti, au inceput sa apara primele fisuri ce se intind de-a latul soselei, cuprinzind chiar si cele doua trotuare. Fenomenul a inceput sa apara de joi si incercarile de a-l "depana" au provocat la un moment dat un serios "dop" rutier: zeci de masini au stat blocate, formind o coada pina la benzinaria M-Invest, aflata la aproape doi kilometri de pod. Muncitorii au cirpit degeaba asfaltul, intrucit ieri aparusera deja in jur de zece noi fisuri transversale. Contactat telefonic, viceprimarul Laurian Lucas ne-a declarat ca habar nu are de aparitia fisurilor. Cu toate acestea, el a precizat ca nu sint semn