Cine a calatorit la sud de Dunare stie ca Bulgaria nu arata deloc teribil. Satele si chiar orasele sint destul de cenusii, soselele sint mai proaste ca la noi, iar noaptea luminile sint mai palide. Exista mai putine statii de benzina moderne si mult mai putine panouri publicitare pe marginea drumurilor sau in orase. Semnele de circulatie sint mai rare si mai prost asezate. In plus, turistii sau cei in interes de afaceri aflati in trecere spre Grecia sau spre Turcia se gindesc cu groaza la traseul prin Bulgaria, isi calculeaza cu grija itinerarul, evitind variantele mai putin umblate si avind grija, pe cit se poate, sa nu-i prinda noaptea pe acolo. Precautii deloc inutile, daca tinem cont de multimea jafurilor in urma carora multi au ramas fara portofele, bagaje sau chiar automobile. Poate astfel de perceptii, poate stampila care s-a pus Bulgariei in timpul comunismului, drept cea de-a 16 republica sovietica, au facut ca romanii sa-i priveasca in general de sus pe vecinii lor de la sud. Asa s-a ajuns ca descrierea "am fost depasiti pina si de bulgari" sa exprime maximum de rusine posibila pentru administratia de la Bucuresti, oricare va fi fost ea. Numai ca, pina una alta, incepind de pe 15 aprilie, bulgarii nu mai au nevoie de vize pentru a calatori in tarile din Uniunea Europeana, in timp ce decizia referitoare la Romania ramine in asteptare. Dupa ce ani de zile Romania si Bulgaria au fost luate oarecum la pachet, lucru in mare parte valabil si astazi, iata ca Sofia se desprinde de noi intr-o problema importanta atit din punct de vedere practic - prin numarul de oameni afectati, dar si ca impact psihologic. Mai mult decit atit, bulgarii sint mai avansati si in ceea ce priveste stadiul negocierilor legate de integrarea in Uniunea Europeana. Dupa cum s-au aratat mult mai seriosi in relatia cu Fondul Monetar International, reusind sa duca la bun sfirsit acordurile semn