Anuntatele reduceri ale cheltuielilor de functionare in institutiile publice au fost in cele din urma puse pe hirtie. Ele fac obiectul unei ordonante guvernamentale a carei publicare in Monitorul Oficial intirzie, insa, desi a fost aprobata de mai bine de zece zile. Se pare ca intirzierea aparitiei acestei reglementari are la origine nemultumirea iscata de masurile de austeritate chiar in rindul membrilor partidului aflat la guvernare. Reprezentantilor PSD care au functii in administratie le vine foarte greu sa renunte la masini, telefoane mobile si mese de protocol. Cu un sfert mai putine masini la poarta institutiilor publice Printre prevederile care le pica greu la stomac alesilor se numara cea care prevede ca institutiile publice vor trebui sa reduca drastic cheltuielile pentru carburanti si numarul masinilor din dotare. In actul normativ aprobat de Guvern se face referire la o reducere cu 25% a numarului de autoturisme din fiecare institutie, care trebuie sa fie facuta in cel mult o luna si jumatate de la intrarea in vigoare a ordonantei. Mai mult, se precizeaza si numarul exact de masini pe care poate sa le detina fiecare institutie in parte, precum si faptul ca "se vor achizitiona autoturisme numai de productie interna". Aceasta exprimare este destul de ambigua, dind nastere la interpretari. Unii responsabili din administratie sustin ca asta inseamna ca masinile deja cumparate pot fi pastrate, urmind ca doar pe viitor sa se cumpere doar automobile "made in Romania". Daca e asa, Consiliul Judetului (CJ) va putea pastra elegantele masini marca Rover aflate deja in parcarea institutiei, nemaitrebuind sa le inlocuiasca cu Nubira sau Leganza. In ceea ce priveste numarul de autoturisme la care CJ are dreptul, acesta este de maxim opt, adica o masina pentru presedintele Gogoncea, cite una pentru vicepresedinti, alta pentru secretarul general si cel mult patru pentru