In Roman exista peste 30 de lifturi. Majoritatea au iesit din termenul de garantie al functionarii. Costul instalarii unui lift nou este de 400 de milioane de lei In Roman exista lifturi in 30 de scari, la blocurile turn sau in blocurile de pe strazile Libertatii, Unirii si Rahovei. Ele sint intretinute de o singura societate romascana. "Lifturile arata dupa cum sint utilizate. Durata de functionare a lifturilor depinde de modul in care le intretin locatarii", a precizat Dumitru Grigoras, patronul firmei care se ocupa cu intretinerea lifturilor din Roman. El spune ca sint probleme la unele blocuri din centru, mai ales vara, cind locatarii, dupa ce fac curatenie in apartamente, cara cu liftul cantitati mari de mizerie. "Am avut mari probleme la unele scari, unde motorul liftului a cedat, fiind suprasolicitat. Copiii au dat foc butoanelor, motiv pentru care am pus butoane metalice", a precizat Grigoras. Locatarii sint nemultumiti ca becurile din cabinele de lift se fura si ca unele ascensoare au fost transformate in WC - uri. Singurul lift bine intretinut este cel din blocul 16, de pe strada Rahovei, unde ascensorul este mochetat si are montate oglinzi. La celelalte lifturi se fura minerele, ornamentele din cabine, becurile, si barele de aluminiu. Locatarii scarilor de la blocurile din centru se pling ca lifturile se defecteaza mai ales in perioadele in care se organizeaza anumite petreceri si cind copiii isi gasesc o distractie din a se "plimba" cu liftul. Functionarea lifturilor este garantata 20 de ani, dar cele din Roman sint mult mai vechi. "Va fi o adevarata nenorocire pentru proprietari cind garantia lifturilor va expira si cind acestea vor trebui inlocuite, pe banii oamenilor", a spus Melania Nistor, administrator la Asociatia de proprietari 34. Un lift nou costa in jur de 400 de milioane lei. Pentru intretinerea unui lift, locatarii de pe o scara platesc aprox