Pe traseele internationale, un drum cu autocarul costa mai putin decat un zbor cu avionul. Chiar daca durata drumului este mai mare, iar oboseala pe masura, transportul cu autocarul iti da Pe traseele internationale, un drum cu autocarul costa mai putin decat un zbor cu avionul. Chiar daca durata drumului este mai mare, iar oboseala pe masura, transportul cu autocarul iti da posibilitatea de a vedea mai multe locuri (in cazul in care nu mergi doar pe autostrada). Dar cum se clasifica un astfel de autocar? Inainte de a intra in circuitele turistice, masina trebuie verificata de o comisie de la Ministerul Turismului si Ministerul Transporturilor, care acorda de la una la patru stele. Pe langa starea tehnica, se are in vedere si confortul calatorului. Inspectorii sunt interesati de dotarile din masina, cum ar fi aerul conditionat, televizorul, microfoanele ghizilor, frigiderul, barul, toaleta, lavoarul, telefonul etc. Dar cel mai important aspect, ceea ce face diferenta la "stele" este... distanta intre scaune. Un autocar de patru stele are doar 44 de locuri, deoarece s-a eliminat bancheta cu 5 locuri din spatele masinii. In cazul in care turistii sunt nemultumiti de serviciile oferite, dar si-au ales singuri firma de transport, pot reclama la Ministerul Transporturilor. Daca transportul a fost asigurat printr-o agentie de turism, calatorul poate reclama la Ministerul Turismului.