* Victimele, in numar de 148, identificate dupa testele de ADN. Compania "Flash Airlines" nu mai era autorizata sa zboare in Elvetia, inca din octombrie 2002. * Cauzele accidentului - exclusiv de ordin tehnic Zeci de ambarcatiuni civile si militare egiptene, precum si cateva nave italiene aflate in zona si-au reluat, ieri, operatiunile de cautare a cadavrelor si a unor fragmente din avionul Boeing 737, prabusit din motive tehnice, sambata dimineata, in Marea Rosie, in largul coastelor egiptene, la aproximativ 12 kilometri de tarm. La bordul avionului charter, care apartinea companiei private egiptene "Flash Airlines", se aflau 133 de pasageri francezi, un japonez si un marocan, precum si cei 13 membri egipteni ai echipajului. Avionul s-a prabusit in mare, la doar cateva minute de la decolarea sa de pe aeroportul din cunoscuta statiune egipteana Sharm el-Sheikh, unde pasagerii aeronavei isi petrecusera sarbatorile de iarna. Pana ieri, echipele de cautare nu descoperisera nici un cadavru intreg, ci doar resturile a aproximativ 60 din cele 148 de persoane care au disparut in accidentul aviatic. Identificarea victimelor urmeaza sa fie facuta pe baza testelor de ADN. Operatiunile de cautare sunt ingreunate atat de faptul ca epava aparatului de zbor se afla la o adancime de aproximativ 1.000 de metri, cat si de prezenta masiva a rechinilor. Potrivit unor experti in cercetari marine, citati de AP, scafandrii profesionisti nu se pot aventura la adancimi mai mari de 250 de metri, dincolo de aceasta limita fiind nevoie de utilizarea robotilor si altor dispozitive speciale de scufundare controlate de la distanta. Din acest motiv, apreciaza expertii, recuperarea cutiei negre a avionului se poate dovedi extrem de dificila. O echipa de specialisti francezi urma sa soseasca ieri seara in Egipt, pentru a identifica victimele si a investiga cauzele accidentului. Concomitent, Ministe