pina la aceasta data, Societatea de Drumuri si Poduri a consumat 44 de tone de motorina, 6 tone de benzina si 5.500 de tone de material antiderapant. interventiile la cele doua ninsori au epuizat o treime din stocuri. 70% din utilaje si personal patruleaza zilnic pe drumurile judetene Activitatea specifica anotimpului rece a costat deja miliarde de lei, cu toate ca zilele cu zapada abundenta din aceasta iarna nu au fost foarte numeroase. Societatea de Drumuri si Poduri, cea care se ocupa cu deszapezirea drumurilor judetene, a epuizat o treime din stocurile de materiale si carburanti, pentru interventiile la cele doua ninsori. Aceste consumuri sint amplificate si prin activitatile zilnice, de prevenire, deoarece specificul activitatilor pe timp de iarna impune ca regia sa scoata pe traseu utilaje si oameni, chiar daca nu sint inregistrate precipitatii. Cu toate costurile implicate, activitatile de iarna nu sint foarte profitabile pentru drumari. "Chiar daca nu e cazul, trebuie sa trimitem echipaje pe drumuri, pentru interventii in caz de polei. Iar in ultimele doua zile, chiar a fost necesar. Utilizam zilnic cam 70% din totalul resurselor, ceea ce semnifica 35 de autovehicule si 250 de muncitori. Pentru cele doua ninsori de pina acum s-au utilizat circa 35% din stocuri, iar acum refacem proviziile. S-au cumparat 200 de tone de sare, care se completeaza cu nisip, dar cu siguranta ne mai trebuie vreo 6 tone. Activitatile pe timp de iarna nu sint foarte profitabile pentru noi, dar recuperam vara", a declarat Viorel Oglan, directorul Societatii de Drumuri si Poduri. Pentru interventiile in caz de polei, se consuma zilnic o tona de motorina, in timp ce pentru o zi de deszapezire consumul atinge circa 4 tone. Aceasta, pe linga materialele antiderapante folosite de drumari. Anual, numai consumul de sare ajunge la 1.000 de tone. Astfel, din data de 24 decembrie 2003 si pina i