La CET Iasi nu a mai ajuns nici un transport de huila. In schimb, la firma a venit miercuri o echipa de inspectori guvernamentali. Acestia verifica toate contractele incheiate de CET pentru achizitia de carbune. "Este un control amplu, desfasurat la nivel national la toate societatile la care furnizorii au intirziat livrarile sau acolo unde combustibilul a fost slab calitativ", a declarat ieri primarul Gheorghe Nichita. Contactat, directorul CET, Ion Mihai, a afirmat ca a predat inspectorilor toate dosarele de licitatie. "Din punctul meu de vedere, toate procedurile de achizitie sint legale", a spus Mihai. Inspectorii au venit la Iasi la citeva zile dupa ce CET a primit 660 tone de carbune de slaba calitate, dupa cum au afirmat chiar sefii societatii. Si al doilea set de analize confirma ca huila e slaba Cele 660 tone de huila sosite la sfirsitul saptaminii trecute sint de nefolosit. "Carbunele livrat de «Global Corporation» nu a trecut testele noastre calitative. Are o putere calorica scazuta, iar procentul de componente volatile este de asemenea mai mic decit cel stipulat in contract", a explicat recent Mihai. Adica, carbunele primit arde greu si elibereaza o cantitate mica de caldura. In aceste conditii, cele 12 vagoane cu combustibil au ramas pe linie, la intrarea in CET II Holboca. Ieri, reprezentantii "Global" au adus rezultatele de la propriile analize facute la acest transport. "Rezultatele analizelor lor le confirma pe ale noastre. Pentru cele 660 tone de huila exista doua variante. Fie furnizorul isi ia marfa inapoi, fie solicita efectuarea a inca unei analize de catre un expert independent. Este cert ca, cel putin deocamdata, carbunele nu va fi ars pentru incalzirea iesenilor", a declarat, aseara, Neculai Parasc, purtatorul de cuvint de la CET. In paralel, inspectorii de la Ministerul Administratiei si Internelor verifica contractele incheiate intre CET si