Eroare de zbor sau neglijenta a operatorilor radar?

Aeronava a fost oprita la sol pe pistele aeroportului Otopeni * Autoritatea Aeronautica a dispus anchetarea celor care nu au informat in legatura cu planul de zbor al elicopterului * Cu toate ca aparatul avea acceptul de aterizare pentru aeroportul Tuzla, acesta a fost oprit la sol la Otopeni * Acceptul de aterizare fiind existent, inseamna ca planurile de zbor erau cunoscute Joi, 22 aprilie, Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului a facut publica informatia conform careia un elicopter MI2 apartinand companiei Air Adria a fost oprit din zbor pe aeroportul Otopeni. Aeronava venea de la Budapesta si avea un plan de zbor depus corect pe ruta Timisoara-Otopeni-Tuzla (Constanta). Zborul aparatului a fost blocat de Autoritatea Aeronautica Civila Romana pe considerentul ca organele de trafic nu au informat AACR in legatura cu acest zbor, conform procedurilor in vigoare. Elicopterul a fost oprit la sol si i s-au luat datele de identificare, dupa care i s-a permis decolarea pana la Constanta, unde au fost efectuate formalitatile vamale de intrare in tara. De la Constanta aeronavei i s-a permis sa decoleze spre aeroportul Tuzla, acolo unde isi avea programata destinatia finala. Deoarece nu a fost informata in timp util de acest zbor, AACR a determinat declansarea unei investigatii interne a ROMASTSA, in urma careia va fi stabilita raspunderea disciplinara a celor vinovati de acest incident, in conformitate cu prevederile Codului Muncii. Surse din cadrul aeroportului Tuzla ne-au informat ca la mijlocul acestei probleme se afla o neintelegere, aeronava avand de fapt acceptul pentru aterizarea la Tuzla, lucru cunoscut de cei de la AACR. Comentarii (0) Scrie comentariu (va rugam aveti rabdare pana acesta va fi moderat)

Nume

Email

Comentariumicsoreaza | mareste

Am citit si accept