Agricultorii negociaza cu statul o solutie pentru ieftinirea motorinei pentru agricultura Majorarea preturilor la carburanti nu va fi urmata de un val de scumpiri la alte produse si servicii, asa cum se intampla anii trecuti, ne asigura majoritatea sefilor asociatiilor patronale. Exista insa anumite servicii care vor trebui sa isi modifice tarifele, deoarece pretul carburantilor are o pondere mare in activitatea zilnica. Un domeniu care va fi direct "lovit" este cel al transporturilor de marfa, interne si internationale. "Este evident ca orice scumpire va afecta pe toata lumea. Ponderea pretului motorinei in costul transporturilor este de aproximativ 30%, insa pe langa acestea intervin si alte costuri (cauciucuri, piese de schimb etc). Este greu de spus exact acum cu cat se vor scumpi exact serviciile de transport, deoarece, avand in vedere si concurenta, tarifele vor fi stabilite de catre piata", ne-a declarat Ioan Popa, reprezentant al ARTRI. Agricultorii sunt deocamdata linistiti. "Ministerul Finantelor ne-a promis reducerea accizelor la motorina pentru agricultura incepand cu lucrarile de sezon", ne-a declarat Adrian Radulescu, presedintele LAPAR. Oficialii Finantelor spun insa ca reducerea de acciza va avea loc incepand cu 2005 si ca pana atunci se incearca alte masuri de sprijinire a agricultorilor. Pretul painii va ramane nemodificat, desi influenta in costurile de productie si distributie va fi de 1%-2%, ne-a declarat Viorel Marin, presedintele ANAMOB. "Mai afectate vor fi brutariile care folosesc motorina drept combustibil si unde, evident, costurile vor fi semnificativ mai mari. Insa concurenta puternica de pe piata va determina probabil acele brutarii sa-si acopere costurile asa cum pot, fara a majora preturile produselor de panificatie", a precizat Viorel Marin. Procesatorii de carne se arata mai degraba ingrijorati de evolutia preturilor materiei prim