* "Dupa a doua intrare la boxe, am hotarat sa adopt o tactica cu patru opriri * Mecanicii mei au fost foarte rapizi si astfel am terminat pe primul loc", a spus Schumacher In calificarile pentru Marele Premiu al Frantei, pilotul formatiei Renault, Fernando Alonso, terminase pe primul loc si pleca astfel de pe prima linie a grilei de start. In acel moment, toata lumea se gandea ca Schumacher nu va mai castiga, insa germanul nu a avut nici o problema in a castiga cea de-a noua cursa din acest sezon si a saptea victorie pe circuitul de la Magny-Cours, dupa ce a facut nu mai putin de patru opriri la boxe. Fernando Alonso a condus cursa din Franta pana in turul 32. Atunci, el a intrat pentru a doua oara la boxe, iar Michael Schumacher a trecut in frunte. Aceasta a fost, de altfel, si ordinea in care au sosit primii doi piloti. Ultima pozitie a podiumului a fost ocupata de catre Rubens Barrichello, care a reusit o cursa foarte frumoasa, dupa ce a plecat de pe pozitia a zecea a grilei de start. Brazilianul a obtinut locul trei dupa ce l-a depasit pe Jarno Trulli, de la Renault, in chiar ultima curba dinaintea liniei de sosire. Pentru McLaren, cursa din Franta a fost una speciala, pentru ca aici si-au facut aparitia, pentru prima oara, noile monoposturi, denumite MP4-19. Din pacate pentru echipa McLaren, pilotii acestei scuderii, David Coulthard si Kimi Raikkonen, nu au terminat decat pe pozitiile sase si sapte. "Dupa a doua oprire la boxe, am hotarat sa mergem pe o strategie cu patru opriri. Mecanicii mei au fost foarte rapizi si astfel m-au ajutat sa-mi pastrez pozitia in fruntea clasamentului. Trebuie sa recunosc ca nu eram prea optimist in ceea ce priveste victoria, dar pana la urma a iesit bine", a spus Michael Schumacher. Ross Brawn a recunoscut ca a riscat foarte mult atunci cand a hotarat sa adopte tactica cu patru opriri. "In timpul cursei ne-am tot gandit cum putem