Se fac pregatiri pentru cea de-a doua incercare de redresare a cargoului scufundat

Joi dupa-amiaza, patru remorchere au incercat, fara succes, rasucirea pe chila dreapta a navei scufundate * Cele patru parame din material textil au cedat greutatii navei si s-au rupt * In cursul zilei de sambata, lucrarile de ranfluare au fost sistate, responsabilii operatiunii solicitand ajutorul a doua remorchere mari de la societatea Petromar, care sunt dotate cu sisteme speciale de tractare de forta * Saptamana trecuta, au fost incepute procedurile de pompare a aerului comprimat in tancurile de balast ale navei * Se intentioneaza ca marfa din magazii sa nu fie totusi scoasa * Daca initial vasul urma sa fie ridicat la suprafata in aproximativ 30 de zile, se pare ca acest termen se va prelungi Vasul comercial "Nazek T", aflat sub pavilion Coreea de Nord, s-a scufundat, in urma cu aproximativ doua saptamani, in dana 110 din Portul Constanta Sud-Agigea in timp ce se afla sub operatiuni de incarcare busteni si cherestea, cu destinatia Alexandria-Egipt. La bordul acesteia se mai aflau aproximativ 500 de tone de soda calcinata. Cei 14 marinari, membri ai echipajului, dintre care noua de nationalitate rusa, patru romani si un sirian, au reusit sa se salveze in ultimul moment. Cu ajutorul macaralelor de cheu s-a scos din apa cantitatea de lemn care a fost incarcata la bordul navei scufundate. In magazia nr.3 a vasului scufundat se afla cele 500 de tone de soda calcinata, echipele de scafandri urmarind sa nu deschida acest compartiment si ranfluarea vasului sa se faca fara a se umbla la aceasta magazie. Echipa de ranfluare intentioneaza ca scoaterea navei la suprafata sa fie efectuata fara a extrage din magazii cheresteaua aflata in interior, deoarece se doreste folosirea proprietatii de flotabilitate pozitiva a cherestelei, care ar putea ajuta la ridicarea navei la suprafata. In