Primaria nu s-a hotarit inca unde sa construiasca noua autogara. O prima varianta, lansata inca de acum citeva luni se afla inca in faza de studiu. "Am luat in calcul infiintarea unei autogari pe actualul amplasament al depoului RATEC de la Gara. In schimb, depoul ar urma sa fie mutat in Dacia, unde RATEC mai are un spatiu. S-a dispus realizarea unui studiu pentru a vedea daca aceasta miscare nu este prea scumpa", a declarat viceprimarul Constantin Neculau. Daca infiintarea unei autogari in zona Garii se va dovedi nerentabila, Primaria va lua in calcul alte amplasamente. Conform precizarilor lui Neculau, in locul unei singure autogari in centrul orasului ar putea fi infiintate mai multe, la iesirile din municipiu. "In vestul Europei, autogarile sint amplasate de regula la marginea localitatilor, pentru a nu perturba traficul si a nu polua atmosfera. Am putea infiinta cite o autogara de dimensiuni mai mici la fiecare iesire din oras. Totodata, vom incerca realizarea unui parteneriat public-privat, astfel incit o parte a investitiei sa fie suportata de operatorii de transport", a precizat Neculau. (A.Z.) Primaria nu s-a hotarit inca unde sa construiasca noua autogara. O prima varianta, lansata inca de acum citeva luni se afla inca in faza de studiu. "Am luat in calcul infiintarea unei autogari pe actualul amplasament al depoului RATEC de la Gara. In schimb, depoul ar urma sa fie mutat in Dacia, unde RATEC mai are un spatiu. S-a dispus realizarea unui studiu pentru a vedea daca aceasta miscare nu este prea scumpa", a declarat viceprimarul Constantin Neculau. Daca infiintarea unei autogari in zona Garii se va dovedi nerentabila, Primaria va lua in calcul alte amplasamente. Conform precizarilor lui Neculau, in locul unei singure autogari in centrul orasului ar putea fi infiintate mai multe, la iesirile din municipiu. "In vestul Europei, autogarile sint amplasate de regula