Bombe cu ceas pe calea ferata

Robinetul unei cisterne pline cu GPL s-a defectat ieri dimineata in triajul CFR Palas, timp de mai bine de o ora existand pericolul unei deflagratii * Un revizor tehnic a simtit mirosul puternic Drama petrecuta in urma cu cateva luni in localitatea Mihailesti, cand in urma unei explozii si-au pierdut viata nu mai putin de 12 persoane, a ramas in amintirea romanilor drept o catastrofa care nu trebuie sa se mai repete vreodata. Din nefericire, pericolul unor astfel de deflagratii continua sa existe, iar in ultimele luni pe teritoriul Romaniei s-au inregistrat numeroase incidente care ar fi putut sa se incheie de asemenea tragic. Nici judetul nostru nu a fost ferit de astfel de incidente chiar daca, din fericire, nu s-au inregistrat explozii care sa conduca la producerea de pagube materiale sau pierderi de vieti omenesti. Ultima situatie de acest gen s-a inregistrat ieri dimineata in triajul CFR Palas Constanta, cand la o cisterna stationata si plina cu GPL au fost semnalate pierderi de gaz. Daca autoritatile constantene nu ar fi reactionat cu promptitudine, cisterna ar fi putut exploda, iar suflul ar fi "curatat" zona pe o suprafata de mai multe sute de metri patrati. Totul a inceput in jurul orei 8.30, cand un revizor care verifica o garnitura de tren a simtit un miros puternic de gaz. El a constatat ca mirosul venea de la o cisterna de gaz aflata in componenta unei garnituri de 15 vagoane. Potrivit actelor, trenul avea in alcatuire doua cisterne pline cu gaz GPL, proaspat incarcate si care urmau sa plece, tot ieri, spre orasul Brazi. Au fost chemati pompierii militari si politistii de la Transporturi Feroviare. Constatandu-se ca GPL-ul iese printr-un robinet al uneia dintre cisterne, s-a luat decizia ca aceasta sa fie izolata de restul garniturii. Pompierii au izolat robinetul de sub vagon, dupa care a fost demarata o ancheta p