Strategii noi la Administratia Porturilor

Laurentiu Mironescu sustine ca toate lucrarile realizate pana in prezent de APMC in zona Cazino Mamaia au fost ilegale * Parlamentarul a avertizat asupra faptului ca fosta conducere a APC a incalcat legea, dat fiind faptul ca a inceput o lucrare pe un teren care nu-i apartinea * Ministerul Transporturilor a decis neutralizarea acestei ordonantei pe motiv ca nu este interesat de un astfel de obiectiv, urmand sa isi directioneze atentia investitionala spre alte aspecte # Deputatul PD sustine ca asa-zisul studiu de fezabilitate realizat de Primaria Constanta nu are nici un "orizont de recuperare a investitiilor" Executivul a retras, la sfarsitul lunii ianuarie, Ordonanta cu numarul 132/2004, emisa de cabinetul Nastase, privind atribuirea in concesiunea Administratiei Porturilor Maritime Constanta a unui teren de zece mii de metri patrati aflati in administrarea Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului. Destinatia terenului a fost stabilita prin normativ, pe aceasta suprafata urmand sa fie construita o pasarela pietonala si un port de agrement in zona Cazino din statiunea Mamaia. Proiectul a fost initiat de municipalitate si urma sa se desfasoare in parteneriat cu APMC cu fonduri de la Ministerul Transporturilor.Ordonanta de Guvern 132/2004, care atribuie APMC terenul de zece hectare pentru constructia pasarelei pietonale si a unui port de agrement in statiunea Mamaia, a fost emisa de fostul cabinet in regim de urgenta, fiind sustinut de fostul ministru de resort, Miron Mitrea. Desi nu se stabilisera exact sursele de finantare pentru proiect, Primaria Constanta a luat decizia inceperii lucrarilor de demolare a vechii pasarele. Demolarea partiala a vechii pasarele a transformat zona intr-un veritabil dezastru.Schimbarea Guvernului a redefinit insa prioritatile ministerului condus de Lazlo Borbely si in