Cetatenii, participanti direct la dezvoltarea judetului

Soseaua va porni din comuna Ovidiu si va avea punct de descarcare Poarta nr.9 a Portului Constanta * Lungimea totala a centurii este de aproximativ 23 de kilometri * Obiectivul proiectului este imbunatatirea capacitatii de trafic pe autostrada Bucuresti- Constanta si descongestionarea traficului in jurul zonei urbane * Numarul populatiei afectate va fi de 27.370 de persoane * Reprezentantii BERD vor pune proiectul la dispozitia publicului timp de 120 de zile * Cetatenii direct implicati, precum si institutiile partenere, vor putea trimite sugestii si reclamatii la Directia Calitate din cadrul Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale, pana cel tarziu la data de 15 octombrie Desi este avantajata de pozitia geografica, Romania are o infrastructura slab dezvoltata, iar lipsa de investitii in acest sector este perceputa din ce in ce mai mult drept o bariera in calea dezvoltarii economice.Drept urmare, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale va construi, in colaborare cu Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare, in perioada urmatoare Centura de Ocolire a municipiului Constanta, sosea care va face legatura intre localitatea Ovidiu si Portul Constanta. Pentru a afla care sunt caile cele mai optime de urmat pentru construirea centurii, dar si pentru a asculta toate opiniile privind acest proiect, reprezentantii BERD au realizat in aceasta saptamana o intalnire informala cu liderii institutiilor, organizatiilor si cu cei ai autoritatilor locale care vor fi direct afectati de acest proiect. La intalnire au participat pe langa presedintele Consiliului Judetean Constanta, Nicusor Constantinescu, si primarii localitatilor Cumpana, Agigea, Valu lui Traian si Ovidiu.Potrivit studiului de fezabilitate, investitia are ca obiectiv imbunatatirea capacitatii de trafic pe autostrada Buc