La 27 iunie 1976, avionul care efectua zborul Air France nr. 139 pe ruta Tel Aviv - Paris a fost deturnat de doi membri ai bandei Bader-Meinhof si doi teroristi palestinieni. Dupa escale la Atena si La 27 iunie 1976, avionul care efectua zborul Air France nr. 139 pe ruta Tel Aviv - Paris a fost deturnat de doi membri ai bandei Bader-Meinhof si doi teroristi palestinieni. Dupa escale la Atena si Tripoli, avionul a ajuns la Entebbe, aeroport langa capitala Ugandei, unde il asteptau alti patru teroristi. Ca sa elibereze cei aproape o suta de ostatici, in majoritate israelieni, teroristii cereau eliberarea unor detinuti din Israel, Germania, Elvetia si Kenya. Dupa indelungi tratative cu maresalul Idi Amin Dada, seful statului ugandez, care, pe cand era sergent-sef facuse un stagiu de pregatire la Tel Aviv, Israelul a decis sa elibereze ostaticii printr-o operatiune a unui comando. Dupa un rapid si intens antrenament in Desertul Neghev, o formidabila actiune de salvare s-a lansat la 4 iulie, ea fiind comandata de Yonathan (Yoni) Netanyahu, fratele premierului israelian de mai tarziu. Cu o precizie uluitoare si un curaj incredibil, unitatea de parasutisti a lui Yoni a plecat la Entebbe intr-un avion ce avea la bord o copie perfecta a limuzinei lui Idi Amin Dada. In momentul aterizarii, Dada era special blocat la telefon cu Israelul, il tinea special de vorba cel care i-a fost sef in timpul stagiului. Limuzina, coborata din avion si plecata pe pista, i-a blocat pe soldatii ugandezi si comandantii lor, crezand intr-o aparitie intempestiva a lui Dada. Pentru un timp, si teroristii au fost derutati, in vreme ce oamenii lui Yoni au luat cu asalt salonul aeroportului in care se aflau ostaticii. Exceptand doi dintre ei, ucisi in timpul schimbului de focuri, toti ostaticii ceilalti au fost eliberati. Din pacate, "Operatiunea Entebbe", cum s-a numit, s-a soldat si cu moartea com