Fara sa fi fost victima vreunui cataclism, Bucurestiul este un oras ciuruit. Ca e vara sau toamna, ca abia s-a turnat un covor asfaltic nou, muncitorii diferitelor firme scormonesc de zor in carosabil Fara sa fi fost victima vreunui cataclism, Bucurestiul este un oras ciuruit. Ca e vara sau toamna, ca abia s-a turnat un covor asfaltic nou, muncitorii diferitelor firme scormonesc de zor in carosabil sau trotuare. Tot timpul se gaseste ceva de lucrat: se inlocuiesc conducte de apa, se fac bransamente la gaze, se instaleaza cabluri de fibra optica sau se reabiliteaza drumurile. In prezent, in Bucuresti sunt in executie... 435 (!) de lucrari edilitare diferite. Numai in ultimele zile au fost semnalate 98 de avarii la sistemul de apa potabila, de canalizare, de termoficare, de telefonie, la transportul in comun, la reteaua de electricitate sau la cea de cablu. Cele mai cunoscute zone in care se efectueaza lucrari in prezent sunt pe Soseaua Viilor si pe Soseaua Chitilei, unde se fac sapaturi de fundatie pentru sistemul rutier si lucrari pentru intregirea conductei de apa, ambele realizate cu finantare de la Banca Europeana de Investitii. Se mai lucreaza pentru reabilitarea strazilor din administrarea Primariei Municipiului Bucuresti, cu bani de la bugetul local, pe Splaiul Independentei - lucrari la borduri, la trotuare sau asternere de mixtura asfaltica - pe B-dul Iuliu Maniu, intre Cotroceni si Vasile Milea, unde se efectueaza lucrari la borduri si frezari la partea carosabila. In lucru mai sunt si portiuni din bulevardele Camil Ressu si Theodor Pallady, Bd. Timisoara si Bd. Basarabia. O serie de "plombe" in asfalt se pun pe Calea Dorobanti, pe Bd. Dinicu Golescu si in Piata Garii de Nord, pe soselele Colentina si Fundeni, pe Calea Vitan si Calea Calarasi, pe Bd. Metalurgiei si Soseaua Oltenitei sau pe Bd. Regiei. Dupa cum se poate constata, toata Capitala este in repar