•Conform unei hotarari judecatoresti, Primaria Iasi este obligata sa mentina contractul incheiat cu SC Minibus SRL pentru concesionarea a sase trasee de maxi-taxi •Primaria a hotarat, pe data de 30 iunie, sa rezilieze acest contract, insa in urma cu doua zile Judecatoria Iasi a luat decizia de a suspenda rezilierea contractului pana in septembrie •In aceasta situatie, orice decizie a primariei pentru punerea in aplicare a planului de transport este blocata

Planul de transport public elaborat de municipalitate si aprobat prin hotarare de Consiliul Local anul trecut risca sa ramana doar pe hartie. In procesul dintre primarie si SC Minibus SR, judecatorii a dat deocamdata castig de cauza firmei private, in sensul ca a suspendat decizia de reziliere a contractului de concesiune incheiat intre cele doua parti. Ca urmare a acestei hotarari, primaria a sistat orice actiune prin care ar incerca sa mai scoata microbuzele SC Minibus SRL de pe trasee. "Oricum, de la rezilierea contractului, Corpul de Control al primariei nu a acordat decat somatii, nu si amenzi", a declarat ieri Ciprian Chirita, directorul Directiei de Control a primariei. Practic, municipalitatea ieseana se vede obligata ca, pana in septembrie, sa pastreze aceeasi situatie in care traseele operatorilor privati de maxi-taxi se suprapun in mare parte peste traseele Regiei Autonome de Transport Public (RATP) si cele ale SC Autobuzul SA. Planul de transport elaborat anul trecut pornea tocmai de la necesitatea delimitarii traseelor intre operatorii privati si cei ai municipalitatii. Potrivit declaratiilor lui Mihai Chirica, directorul tehnic al primariei, astazi, in sedinta extraordinara a Consiliului Local, ar trebui supus aprobarii caietul de sarcini pentru concesionarea celor sase trasee rapide. Totusi, traseul rapid M16 (Dacia-Piata Doi Baieti) coincide suta la suta cu traseul 121, pe care S