Gazeta de Sud a incercat sa afle, in urma cu patru zile, adevarul despre ce se intimpla cu DN 6, care face legatura intre Craiova si Drobeta Turnu Severin. Dupa mai multe incercari, Anastasios Pampouropulos, directorul tehnic al firmei grecesti Prodeftiki Atena SA, s-a incumetat sa discute despre situatia critica a firmei si a drumului: „Drumul va fi gata anul viitor, din cauza ca nu am primit toti bani care ne-au fost promisi. Din 22,3 milioane de euro nu am primit decit putin peste sapte milioane, lucru care a ingreunat lucrarile in carosabil“. Directorul a negat faptul ca utilajele firmei sint trase pe dreapta si ca lipsa de carburant ar fi atit de mare incit doar doua-trei masini mai lucreaza. „Avem un salariu de mizerie. Nu primim mai mult de trei-patru milioane de lei, iar din ce am auzit noi, cei din conducere primesc 3.000-4.000 de euro lunar“, a declart un sofer de pe o raba de la firma Prodeftiki. Firma greceasca a dat afara mai bine de 150 de oameni, iar in prezent din cei 210 angajati, doar 50 mai vin la lucru. „De cinci zile stau pe scara unitatii sa-mi iau cartea de munca si nu ma baga nimeni in seama. In doua luni au fost trimisi acasa peste 150 de muncitori, salariile erau de mizerie, iar motorina nu ne aduceau decit o data pe saptamina“, a declarat Ion Pietreanu, buldozerist. Directorul tehnic a negat toate acuzele aduse de muncitori, dar nici nu a dorit sa comenteze situatia financiara. „Este treaba noastra cum platim sau pe cine platim, iar muncitori avem citi ne trebuie“, a mai declarat Anastasios Pampouropulos. Utilajele erau trase pe dreapta Linistea cu care am fost tratati in incinta societatii Prodeftiki a disparut de indata ce am ajuns in strada, unde utilajele erau trase pe dreapta, iar muncitorii si soferii erau nemultumiti. Participantii la trafic sint nemultumiti de faptul ca gropile din asfalt sint atit de mari incit prefera sa mearga pe