Combinând cursele ilegale de masini cu intensitatea urmaririlor politiei ne dam seama de pericolul la care sunt expusi concurentii. Cursele ilegale de masini au originea in Statele Unite. Acestea au aparut pe la mijlocul anilor '50, când tinerii americani care obtinusera permisul de conducere furau masinile parintilor si organizau curse de viteza sau indemânare. Pentru inceput, a aparut Hot Rod-ul, unde concurentii se prezentau cu masini pregatite special pentru a se intrece in cursele organizate pe sosele. Apoi au aparut Rat Rod-ul si Blink-ul (acele masini facute sa iti ia ochii când trec pe strada), curent inspirat din lumea modei rapper-ilor. Aceste curse nu se faceau neaparat pentru bani, ci pentru a câstiga faima in rândurile concurentilor si pentru a scoate in evidenta ceea ce participantul a reusit sa realizeze dintr-o masina de serie. Politia, sesizând fenomenul, si-a dat seama ca nu-l poate opri si a recurs la o metoda de compromis, organizând ceea ce acum se numesc curse de viteza Dragster. La aceste curse, masinile aveau nevoie sa dezvolte o putere foarte mare pentru a putea parcurge o distanta de un sfert de mila in cel mult sase secunde. La noi in tara insa au aparut foarte târziu, prin anul 1995, Bucurestiul fiind unul dintre primele orase din România unde s-au organizat asemenea curse ilegale, urmând apoi Craiova si Timisoara - niste centre de „pionierat“ pentru astfel de curse. „Cursele erau foarte frumoase la inceput pentru ca nu existau acei baieti de bani gata care bagau multi bani in cipurile pentru motor pentru a câstiga din start zeci de cai putere. Acum e razboiul banilor, atunci lucrai la o masina de dimineata pâna seara de nu-ti mai iesea uleiul de sub unghii, si-ti bateai capul zeci de ore sa mai câstigi macar un cal putere. Unii dintre noi ar trebui sa o lase mai usor cu banii si sa arate ce stiu sa faca daca sustin ca se pricep la masini“