In ultimii ani in jurul Timisoarei s-a dezlantuit o batalie extraordinara pentru terenuri, mai ales in conditiile in care se vorbeste despre extinderea orasului si despre o sumedenie de investitii care urmeaza a se realiza in zona, de la soseaua de centura, pana la obiectivele de tip Interporto. Sa cumperi teren in jurul Timisoarei si apoi sa-l revinzi, la sume de zeci, poate de sute de ori mai mari decat pretul de achizitie, poate fi o afacere extrem de profitabila. Una dintre cele mai vanate zone din acest punct de vedere e cea a Aeroportului Timisoara, in conditiile in care in derulare se afla un proiect de amploare de dezvoltare a aeroportului, a carui valoare se ridica la peste 360 de milioane de euro. In conditiile in care si Consiliul Judetean incearca sa devina proprietar al Aeroportului, o alta batalie pentru imobiliare se desfasoara intre Ministerul Transporturilor si Consiliul Local Giarmata, miza fiind niste terenuri din zona.

In viitorul mai mult sau mai putin apropiat se mai intrevad si niste posibile revendicari de terenuri in zona, interesele imobiliare care se intrevad fiind extrem de mari... Hectare si procese Aproximativ 100 de hectare de teren - aceasta este suprafata din zona Aeroportului Timisoara aflata in disputa intre Ministerul Transporturilor si Consiliul Local Giarmata. Primaria Giarmata sustine ca se judeca, pentru acest teren, in nu mai putin de sapte procese. Pozitia Ministerului Transporturilor in aceasta chestiune a fost formulata clar la sfarsitul anului trecut, cand ministrul Gheorghe Dobre a mentionat, intr-un raspuns la o interpelare parlamentara, ca Societatea Nationala Aeroport International Timisoara Traian Vuia se judeca, intr-un proces aflat pe rol la Judecatoria Timisoara, cu Consiliul Local al comunei Giarmata, motivul litigiului fiind o incheiere a Oficiului de Cadastru si Publicitate Imobiliare in care, spune minis