Cei care-si tuneaza masinile au avut posibilitatea sa se intreaca intr-un concurs organizat la Oradea, la care au participat peste 160 de masini modificate. La inceputul lunii iunie, la Oradea, s-a organizat editia a doua a concursului „4TuningDay Revenge“. Prima editie, desfasurata la Bucuresti, a strâns la un loc firmele si masinile cele mai reprezentative pentru tuning-ul din România. La Oradea, in aceasta luna, organizatorii au vrut sa le strânga pe toate, sa le puna fata in fata cu masini din restul Europei. Juriul a dorit sa puna bolizii sa alerge, sa-i masoare, sa-i auda si sa desemneze câstigatorii pentru fiecare categorie de participare. In acest conscurs s-a desemnat si cea mai tare masina a expozitiei. Unul dintre fericitii câstigatori este Sasa Cosmin Berbieru, reprezentantul Craiovei, care, pe lânga premiul de la categoria la care a participat, a mai câstigat si marele premiu al competitiei, Best Car - Premiul Special 4 TuningDay. Printre hobby-urile olteanului se numara tot ce face zgomot si manânca benzina, plimbarile pe faleza sub clar de luna si fetele frumoase care impartasesc aceleasi pasiuni. Masina, desi este de productie autohtona, un Oltcit Rodae 12 TRS din anul 1995, cu motor de Franta 1300 cmc, usor modificat, care-i permite sa atinga viteze de peste 180 km/ora, a concurat si a câstigat la Oradea in fata multor masini venite de peste hotare. Oltcitul lui Sasa a luat „fata“ multor masini in care s-au investit sume imense, la care un impatimit al tuning-ului din România nici nu poate visa. „Daca nu ai bani destui sa iti tunezi o supermasina si esti pasionat cu adevarat, nu inseamna ca nu poti sa iti personalizezi masina si sa mai si câstigi cu ea premii la care altii nici nu viseaza“, a spus Sasa, dorind sa-i incurajeze pe cei care nu dispun de bani pentru visul lor. Acestora le ofera si câteva sfaturi: „Un tuning reusit sta in detalii. Pentru