Fabricanţii de automobile din Statele Unite au acuzat, luni, guvernul japonez că a adunat într-un trimestru un profit neaşteptat, de peste 2 miliarde de dolari, de pe urma fabricanţilor japonezi Fabricanţii de automobile din Statele Unite au acuzat, luni, guvernul japonez că a adunat într-un trimestru un profit neaşteptat, de peste 2 miliarde de dolari, de pe urma fabricanţilor japonezi de automobile, prin deprecierea artificială a valorii yenului. "Nu inventăm noi asta. E vorba de bilanţurile fabricanţilor japonezi de automobile." Acestea arată clar cum companiile câştigă profituri enorme de pe urma valorii yenului, spune Stephen Collins, preşedintele Consiliului Concurenţei pentru piaţa de automobile care reprezintă General Motors, Ford Motor Co. şi Daimler Chrysler Corp. "E vorba de profituri neaşteptate care vin din exporturile către Statele Unite, subvenţionate de guvernul american", spune Collins. Chiar dacă guvernul japonez nu a intervenit direct pe piaţa valutară din 2004, oficialii guvernamentali japonezi au ţinut rata de schimb a yenului foarte scăzută prin măsuri artificiale, a mai zis Collins. "De fiecare dată când yenul începe să-şi ia avânt mai substanţial, "Japan Inc." şi ministrul de finanţe japonez aruncă pe piaţă nişte zvonuri care să-i descurajeze pe comercianţii de valută să parieze pe un yen mai puternic", a adăugat Collins. Ultimele raporturi trimestriale de la Toyota, Nissan, Honda şi alţi fabricanţi japonezide automobile arată clar că aceştia au înregistrat profituri de peste 2 miliarde de dolari de pe urma unui yen anemiat artificial. Este foarte posibil ca, până la sfârşitul acestui an, politica ratei de schimb de la Tokyo să mai facă o surpriză producătorilor americani: o subvenţie de 8 miliarde de dolari fabricanţilor japonezi de automobile.