Planurile de modernizare a Aeroportului iesean au intrat si in atentia primariei. Practic, municipalitatea este preocupata de infrastructura care face legatura dintre municipiu si Aerogara ieseana. Directia Tehnica si Directia de Urbanism din cadrul primariei trebuie sa gandeasca un proiect pentru largirea strazii Moara de Vant, artera de circulatie prin care se face iesirea spre Ciric si drept urmare, spre Aeroport. Practic, municipalitatea vrea sa ofere inca o banda de circulatie pentru fiecare sens de mers. "Planul de largire are nevoie de sprijinul proprietarilor din zona, pentru cedarea unei parti din teren. Binenteles exproprierile se vor face cu despagubiri", a declarat ieri primarul Nichita. Reprezentantii municipalitatii urmeaza sa identifice proprietarii de teren in zona si sa stabileasca exact de ce suprafata este nevoie pentru lucrarile de largire. Abia apoi, planul va intra in studiu pentru proiectul tehnic de executie a lucrarilor. Daca largirea in Moara de Vant mai are de asteptat pana la punerea in practica, municipalitatea promite lucrari ample de extindere a strazii Costache Negri. Artera care trece prin spatele Halei Centrale este de mult propusa pentru largirea cu inca o banda, insa pana acum primaria nu a ajuns la lucrarile efective. Seful municipalitatii sustine ca muncitorii vor lucra cat mai repede pentru a o largi pe portiunea dintre Biserica Sf. Sava si intersectia cu Bulevardul Stefan cel Mare si Sfant. Totusi, edilii nu au stabilit cine va executa lucrarea, daca va fi organizata o licitatie pentru firma de constructii sau va fi incredintata direct catre Citadin SA.

Planurile de modernizare a Aeroportului iesean au intrat si in atentia primariei. Practic, municipalitatea este preocupata de infrastructura care face legatura dintre municipiu si Aerogara ieseana. Directia Tehnica si Directia de Urbanism din cadrul primariei t