importurile de maşini second-hand."Orice cetăţean care plăteşte această taxă se va putea adresa instanţelor româneşti, care vor fi obligate să judece conform jurisprudenţei Curţii importurile de maşini second-hand.

"Orice cetăţean care plăteşte această taxă se va putea adresa instanţelor româneşti, care vor fi obligate să judece conform jurisprudenţei Curţii Europene de Justiţie. În condiţiile respective, dacă legislaţia s-ar menţine, orice instanţă românească ar putea să spună: tu, stat român, trebuie să dai înapoi sumele plătite ca taxă de cetăţenii români", a avertizat, într-un interviu acordat BBC, secretarul de stat în Ministerul Integrării, Leonard Orban. Reprezentanţii Ministerului Finanţelor se vor întâlni în cursul acestei săptămâni cu oficiali ai Comisiei Europene pentru a discuta despre această taxă. Întâlnirea a fost planificată după ce autorităţile de la Bruxelles au atras atenţia ţării noastre că taxa la maşinile second-hand ar încălca un articol din cadrul tratatului de aderare la UE. Noul Cod Fiscal, ce va intra în vigoare de la 1 ianuarie 2007, prevede introducerea unei taxe de înmatriculare pentru maşinile second-hand cu masa totală autorizată de până la 3,5 tone. Astfel, în funcţie de capacitatea cilindrică şi de sistemul de protecţie a mediului cu care este dotat autovehiculul respectiv, posesorii vor trebui să plătească între 612 şi 7.500 de euro. Potrivit lui Orban, problema nu este taxa propriu-zisă, ci valoarea ei şi în ce măsură poate sau nu să distorsioneze libera circulaţie a mărfurilor.