Operatorul portuar DP World Constanta South Continer Terminal a inaugurat, ieri, cea de-a doua faza a extinderii terminalului de containere pe care il opereaza in Portul Constanta. Potrivit directorului comercial al companiei, Raluca Daraban, capacitatea de operare va fi astfel marita de la 500.000 de TEU-uri pana aproape de un milion de TEU-uri anual. "Lucrarea a fost demarata in luna aprilie a acestui an si a fost finalizata cu o luna mai devreme decat termenul contractual, ceea ce pe noi ne incanta, deoarece asteptam un trafic foarte mare in lunile care urmeaza", a precizat aceasta. Specialistii CSCT estimeaza un trafic pentru anul in curs de 850.000 de TEU-uri, ceea ce demonstreaza ca extinderea terminalului era absolut necesara. Pe langa noua platforma, care a fost inaugurata ieri, operatorul portuar a facut investitii si in echipamentele de manipulare containere. In luna mai, sunt asteptate inca doua macarale de cheu de capacitate foarte mare, care sunt capabile sa ridice doua containere in acelasi timp de pe nava. "Investitiile vor continua. Dorim sa demaram in cel mai scurt timp si a treia etapa de dezvoltare. Estimam ca la mijlocul anului viitor o parte din noua platforma va fi operationala si speram ca in scurt timp sa putem declara ca avem o capacitate de 2,5-3 milioane de TEU-uri anual", a precizat Raluca Daraban. Valoarea totala a investitiei la acest moment este de 35 de milioane de dolari, fondurile provenind in intregime de la DP World. In ceea ce priveste timpul de operare a containerelor, acesta este comparabil cu cel al porturilor europene cele mai importante. In acest moment, se descarca circa 25 de containere pe ora pe pod, in conditiile in care aici sunt trei poduri. Incepand cu anul viitor, cu ajutorul noilor macarale, capacitatea practic se va dubla. Ca in Formula 1 Rowan Bullock, general manager al DP World, a subliniat realizarile deose