In urma incidentului petrecut vara trecuta in Portul Constanta, patru oameni si-au pierdut viata si trei au fost grav raniti Capitanul impingatorului Izvorul Mare I, Traian Galca, este cercetat in stare de libertate pentru ucidere din culpa, vatamare corporala din culpa si nerespectarea normelor de protectia muncii. Izvorul Mare I a fost implicat in incidentul petrecut pe data de 8 iunie 2006 in Dana 66 a Portului Constanta. Atunci, manevrarea defectuoasa a ambarcatiunii a dus la acrosarea unui pod apartinand societatii comerciale MinMetal. Aceasta s-a rasturnat peste macaraua tractata de remorcher, provocand scufundarea acesteia. Podul avea o greutate de 20 de tone. Desi in mod normal pe acesta se afla un singur om, in acea perioada el se afla in reparatii si era aglomerat. Sub pod au fost prinsi mai multi muncitori, fiind necesara interventia scafandrilor. In urma incidentului, patru persoane au decedat si alte trei au fost grav ranite. In accident a fost implicata si o macara de pe tarm. Traian Galca este angajatul societatii comerciale Canal Service si era comandantul Izvorului Mare I. Ancheta demarata imediat dupa incident de Inspectoratul Teritorial de Munca a dus la intocmirea unui dosar penal pe numele acestuia si amendarea societatii la care era angajat cu 200 milioane de lei vechi. Daca va fi gasit vinovat de acuzatiile aduse, Traian Galca risca ani buni de inchisoare.

In urma incidentului petrecut vara trecuta in Portul Constanta, patru oameni si-au pierdut viata si trei au fost grav raniti Capitanul impingatorului Izvorul Mare I, Traian Galca, este cercetat in stare de libertate pentru ucidere din culpa, vatamare corporala din culpa si nerespectarea normelor de protectia muncii. Izvorul Mare I a fost implicat in incidentul petrecut pe data de 8 iunie 2006 in Dana 66 a Portului Constanta. Atunci, manevrarea defectuoasa a ambarcatiunii a dus la ac