Sectia Regionala a Politiei Transporturi are o arie vasta de competenta care se intinde in judetele Constanta, Tulcea, Ialomita si Calarasi. Tot ce inseamna cai ferate, navigabile, aeriene sau porturi are legatura cu lucratorii sectiei. Competenta vasta inseamna si foarte mult de lucru. Insa degeaba politistii isi fac munca in teren daca rezultatele lor nu apar si in buletinul de presa al sectiei. De acest lucru ar trebui sa se ocupe subcomisarul Cerasela Miron. Din pacate pentru colegii ei, aceasta are grija ca buletinul de presa sa apara rar sau foarte rar si sa cuprinda date foarte putine din teren. O particularitate a purtatoarei de cuvant de la Politia Transporturi este weekendul, care pentru ea incepe de joi. Orice s-ar intampla vineri, sambata sau duminica, ea nu se va deranja sa intocmeasca vreun buletin de presa. Asa ca tot ce s-a lucrat in acest interval va fi cuprins abia in editia de luni. Pe langa aceasta meteahna, subcomisarul Miron habar nu are stiinta de actiuni internationale gen AquaPol sau RailPolsi, ea limitandu-se doar la calatorii fara bilet si hptii de fier vechi. Pentru astfel de informatii, purtatorul de cuvant te indruma, de fiecare data, catre seful institutiei, comisarul Ioan Bucur. De fiecare data cand a ajuns la Constanta directorul Directiei Politiei Transporturi, comisarul Sorin Gafei, a vorbit despre transparenta si eficacitate in randul subalternilor sai. Toate acestea pornesc in primul rand de la purtatorii de cuvant si de felul cum ei stiu sa promoveze imaginea institutiei la care muncesc. Pana cand schimbarea nu se va intampla si in acest sens, imaginea, si asa sifonata, a Sectiei Regionale va avea de suferit. Cu subcomisarul Miron care detine fraiele acestui departament si care a avut grija de la inceput sa anunte ca dupa ora cinci nu mai raspunde la telefon pe probleme legate de Sectie, e greu de crezut ca se va ajunge prea