Seful Serviciului Siguranta Circulatiei, de la varful Politiei Rutiere, atrage atentia ca singura solutie viabila pe termen lung pentru reducerea semnificativa a macelului de pe soselele Romaniei este ridicarea sigurantei rutiere la rangul de politica de stat.

"Statul roman trebuie sa ia neaparat aceasta masura. Politicienii trebuie sa realizeze ca e nevoie sa actioneze urgent. Altfel, dezastrul rutier de pe soselele Romaniei nu poate fi oprit", a declarat pentru TIMPOLIS comisarul-sef Carol Varna.

Responsabilul cu siguranta circulatiei din Directia Politiei Rutiere trage un semnal de alarma vizavi de carnagiul de pe soselele Romaniei. Comisarul-sef Varna sustine ca statul roman trebuie sa declare cat mai rapid siguranta rutiera drept politica de stat. Mai ales ca Uniunea Europeana a impus Romaniei reducerea cu 50% a mortalitatii in accidente rutiere pana in 2010, obiectiv care nu poate fi dus la indeplinire doar prin implicarea Politiei Rutiere. "Accidentul rutier e asociat instantaneu cu Politia Rutiera, care nu are cum sa reuseasca singura in aceasta campanie. Sunt o multime de factori care conduc la accidente rutiere — starea persoanei care conduce automobilul, a drumurilor, starea tehnica a automobilului. Singuri, politistii din trafic nu au cum sa opreasca carnagiul de pe sosele", mai spune seful Serviciului Siguranta Circulatiei din D.P.R.

Ofiterul admite ca multe din institutiile statului — care au atributii pe linie de siguranta rutiera — se implica mai mult teoretic in munca de prevenire. Practic, insa, unii dintre reprezentantii acestor institutii nu isi fac datoria, asteptand ca Politia Rutiera sa rezolve toate problemele din trafic. "E adevarat ca in campaniile de prevenire a accidentelor rutiere exista multe institutii ale statului care nu se implica suficient. Iar Politia Rutiera nu poate sa rezolve problemele de semnalizarea rut