"Drumuri sigure construim pentru viaţă", un slogan sub care se lansa in luna aprilie 2007 primul proiect complet de siguranţă rutieră, in valoare de 540 de milioane de euro. In cadrul acestui proiect, la nivel naţional trebuiau construite 1.000 de parcări cu numai 70 de milioane de euro. Numai că valoarea lucrărilor pentru parcările din proiect, aflate in acest moment doar pe hărtie, s-a triplat, după modelul Autostrăzii Bechtel.

"Drumuri sigure construim pentru viaţă", un slogan sub care se lansa in luna aprilie 2007 primul proiect complet de siguranţă rutieră, in valoare de 540 de milioane de euro. In cadrul acestui proiect, la nivel naţional trebuiau construite 1.000 de parcări cu numai 70 de milioane de euro. Numai că valoarea lucrărilor pentru parcările din proiect, aflate in acest moment doar pe hărtie, s-a triplat, după modelul Autostrăzii Bechtel.

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din Romănia (CNADNR) a lansat "primul proiect complet de siguranţă rutieră", intitulat pompos "Drumuri sigure construim pentru viaţă", in luna aprilie 2007. Un proiect estimat iniţial la 540 de milioane de euro, care trebuia să se intindă pe o perioadă de doi ani. Guvernul Romăniei urma să contribuie cu suma de 400 de milioane de euro, iar restul de 140 de milioane de euro era planificat să fie acoperit din fonduri structurale şi credite externe. In cadrul acestui proiect, CNADNR işi propunea să construiască pentru şoferii care străbat drumurile naţionale in lung şi-n lat 1.000 de parcări. Pentru cele 1.000 de parcări era prevăzut un buget de 70 de milioane de euro. Numai că socotelile de acasă nu se potrivesc cu cele din tărg. Deocamdată nu s-au prevăzut in buget bani pentru demararea lucrărilor. "Noi am făcut o evaluare a programului. Valoarea programului era de 540 de milioane de euro pe doi ani. Pentru anul 2007 am făcut do