In urma unei discutii avute la varf cu premierul Tariceanu, prefectul Constantei, Danut Culetu, a anuntat ca pe 22-25 februarie se va semna contractul pentru inceperea lucrarilor la soseaua de centura. Curios este faptul ca, desi a facut acest anunt, reprezentantul Guvernului in teritoriu nu a putut sa dea mai multe detalii conexe semnarii contractului ce va lua o piatra de pe sufletele soferilor constanteni si de pe ale turistilor care se grabesc spre mare in fiecare vara. Ar fi fost interesant pentru opinia publica sa stie care este numele norocoasei firme care a pus mana pe un asemenea contract, in ce conditii s-a facut licitatia, cati participanti au fost, care este valoarea contractului, si mai ales sa afle despre traseul exact al soselei, pentru ca proprietarii terenurilor de sub viitoarea artera ce promite sa preia o mare parte din traficul greu din municipiu, sa stie la ce sa se astepte. De asemenea, ar fi necesar de stiut care este cuantumul despagubirilor ce se vor aplica pe un metru patrat de teren "colectivizat" pentru soseaua a carei latime va fi similara cu a unei autostrazi. Desi extrem de importante, prefectul Constantei nu a putut da, ieri, detalii despre aceste amanunte, fie pentru ca nu a vrut, fie din cauza ca nu i-au fost prezentate de mai-marii de la Bucuresti. Un lucru este cert, terenurile pe care va trece soseaua de centura atrag ca un magnet persoanele dornice de imbogatire. Exista semnale clare ca la varf se cunoaste exact planul de construire al soselei in regim de autostrada si ca potentati ai zilei incearca inca de pe acum sa faca manevrele necesare pentru a pune mana pe suprafetele de teren respective, care le vor aduce sume uriase de bani avand in vedere valoarea despagubirilor acordate de stat in asemenea cazuri. Gurile rele vorbesc deja despre o asociere transpartinica intre sefi ai institutiilor judetene cheie in aceasta afacer