Anul acesta la sud de Mangalia vor incepe lucrarile de amenajare a doua porturi de mici dimensiuni destinate ambarcatiunilor usoare.

La 2 Mai va fi construit un port pescaresc destinat activitatilor economice ale populatiei bastinase, iar in apropierea zonei protejate Limanu-Hagieni autoritatea locala intentioneaza sa amenajeze facilitati portuare pentru ambarcatiunile de agrement cu vele. Pentru a nu influenta in nici un fel ariile protejate, pe luciul de apa al lacului Limanu va fi interzis accesul ambarcatiunilor cu motor. "Portul cu specific pescaresc de la 2 Mai este evaluat la peste 12 milioane de euro, iar cel destinat velierelor va costa aproximativ 3 milioane de euro", a declarat Nicolae Iustin Udrea, primarul comunei Limanu. Banii vor fi alocati din fondurile de mediu si alaturi de alte obiective investitionale din turism, porturile vor fi o rampa de relansare pentru economia locala. Autoritatea locala a precizat ca intreaga infrastructura portuara va fi amenajata cu respectarea normelor de protectie a mediului si cu un impact minim asupra zonelor protejate. Daca lucrurile merg bine si nu vor fi intarzieri in procesul de proiectare, avizare si executie, cel mai tarziu in vara anului 2009 vor fi inaugurate porturile "ecologice".

Marina salveaza bugetul local

Porturile de agrement au devenit un fel de Fata Morgana pentru administratiile locale de pe litoral. "Mirajul" unor miliardari cu yachturi, care vin in Marea Neagra si cheltuiesc sume considerabile, au determinat mai multe primarii sa intocmeasca proiecte pentru amenajarea unor marine. Constanta si Eforie sunt in prezent singurele localitati unde functioneaza porturi turistice. Mamaia ar putea deveni in viitorul apropiat punct terminus pentru ambarcatiuni de lux, iar la Mangalia se trage tare pentru ca in sezonul estival sa prinda contur o marina. Dintre toate initiativele, por