Doua nave s-au ciocnit usor in timpul manevrelor de acostare. Potrivit directorul Capitaniei Zonale Constanta, capitan sef Alexandru Mezei, accidentul s-a produs, ieri, in jurul orei 13.30, in timp ce cargoul cambogian Lady Maga incerca sa intre in dana 23 din Portul Constanta Nord. Vasul a intrat in coliziune cu nava EEC Pacific sub pavilion Panama, aflata in Santierul Naval Constanta, in dana A9. Conform sursei citate, in urma impactului, vaporul cambogian a suferit in partea dreapta din spatele vasului o infundatura catre interior pe o portiune de 1,5 metri, deasupra liniei de plutire. Nici EEC Pacific nu a scapat neatins, pentru ca a suferit o basea in partea din fata - dreapta, pe o lungime de 50 cm, latime 10 cm si o adancitura de aproximativ trei centimetri, tot deasupra liniei de plutire. Nu au fost victime omenesti si nici nu s-au semnalat cazuri de poluare. Cazul a fost preluat de ofiterii din cadrul Biroului de Cercetare. Scris de: {autor}Cecilia ZAREA{/autor}
Doua nave s-au ciocnit usor in timpul manevrelor de acostare. Potrivit directorul Capitaniei Zonale Constanta, capitan sef Alexandru Mezei, accidentul s-a produs, ieri, in jurul orei 13.30, in timp ce cargoul cambogian Lady Maga incerca sa intre in dana 23 din Portul Constanta Nord. Vasul a intrat in coliziune cu nava EEC Pacific sub pavilion Panama, aflata in Santierul Naval Constanta, in dana A9. Conform sursei citate, in urma impactului, vaporul cambogian a suferit in partea dreapta din spatele vasului o infundatura catre interior pe o portiune de 1,5 metri, deasupra liniei de plutire. Nici EEC Pacific nu a scapat neatins, pentru ca a suferit o basea in partea din fata - dreapta, pe o lungime de 50 cm, latime 10 cm si o adancitura de aproximativ trei centimetri, tot deasupra liniei de plutire. Nu au fost victime omenesti si nici nu s-au semnalat cazuri de poluare. Cazul a fost preluat de
