Peste 280 de pagini, mai mult de 400 de ilustraţii şi fotografii originale, mulţi ani de documentare şi o carte bilingvă, română-engleză. Toate acestea au condus către produsul finit care este „Istoria ilustrată a căilor ferate forestiere”. Radu Bellu (foto cetru), inginer în cadrul Regionalei Căilor Ferate Române, este primul care publică un studiu complet despre reţeaua naţională de căi ferate din România. „El umple astfel un gol existent, căci până acum nu am avut specialişti în căile ferate forestiere române. Radu Bellu a împletit în această carte pasiunea cu o muncă asiduă de documentare şi a rezultat astfel o carte foarte necesară arheologiei industriale”, explica Dan Nazare (foto dreapta), reprezentant al Bibliotecii Judeţene „George Bariţiu”. Cartea aduce în discuţie situaţia căilor ferate forestiere la ora actuală în România. Astfel, din cei 5800 km de cale ferată forestieră, adică jumătatea din reţeaua naţională de cale ferată, au mai rămas doar 43 de km. „Restul au dispărut peste noapte prin exploatări forestiere neraţionale”, spune Radu Bellu. „Această carte nu va fi decât un abecedar al copiilor, iar pentru bătrâni un motiv de nostalgie”, a mai spus Radu Bellu.

Cartea este editată de Editura Filaret a Căilor Ferate Române, fiind cea de-al 43-lea volum al său. Peste 280 de pagini, mai mult de 400 de ilustraţii şi fotografii originale, mulţi ani de documentare şi o carte bilingvă, română-engleză. Toate acestea au condus către produsul finit care este „Istoria ilustrată a căilor ferate forestiere”. Radu Bellu (foto cetru), inginer în cadrul Regionalei Căilor Ferate Române, este primul care publică un studiu complet despre reţeaua naţională de căi ferate din România. „El umple astfel un gol existent, căci până acum nu am avut specialişti în căile ferate forestiere române. Radu Bellu a împletit în această carte pasiunea cu o muncă asiduă de documentare