PROBLEME. Chiar si trenurile de metrou fabricate recent, nu numai cele vechi, pot crea surprize Incident. Trenul, din lotul celor noi, a stationat la peron mai bine de un sfert de ora, lucru care a dat peste cap circulatia in subteran
Alexandra Nastase
Circulatie cu probleme, ieri dimineata, in subteran. In zona Obor, o garnitura de metrou nu a mai putut sa plece din statie timp de 15 minute din cauza unei defectiuni tehnice. Incidentul a avut loc in jurul orei 08.30 si a dat dat peste cap circulatia pe sensul catre Piata Victoriei. In urma defectiunii, toti cei aflati in metrou au coborat in statia Obor, iar garnitura a fost retrasa din circulatie. Calatorii au fost nevoiti sa astepte aproximativ 30 de minute pana la reluarea circulatiei, timp in care in statiile de metrou s-au adunat sute de persoane. "O rama noua de tip Bombardier nu a mai putut sa plece de la peron. Pe langa problemele de ordin tehnic, am demarat o ancheta in care s-a luat in calcul si posibilitatea producerii unei erori de operare", ne-a declarat directorul Metrorex, Gabriel Mocanu. Ministerul Trans-porturilor a achizitionat nu mai putin de 45 de astfel de garnituri, iar pretul unui singur tren ajunge la sase milioane de euro. La sfarsitul acestei saptamani, statia de metrou Obor va fi inchisa pentru doua luni, in scopul modernizarii pasajului rutier din aceasta zona.
PROBLEME. Chiar si trenurile de metrou fabricate recent, nu numai cele vechi, pot crea surprize Incident. Trenul, din lotul celor noi, a stationat la peron mai bine de un sfert de ora, lucru care a dat peste cap circulatia in subteran
Alexandra Nastase
Circulatie cu probleme, ieri dimineata, in subteran. In zona Obor, o garnitura de metrou nu a mai putut sa plece din statie timp
