Are cineva vreun numar de telefon al unui lider de sindicat de la uzinele Dacia Pitesti? Ca l-as suna si i-as trimite o naveta de bere, in semn de respect pentru ca stie sa-i convinga pe muncitori sa ramina uniti. Cred ca stiti despre ce este vorba, sper ca nu vorbesc singur, ca prostul. Deci salariatii aia care fac masinile alea Logan, la Pitesti, au intrat in greva generala. Ca au intrat, hai, mai treaca-mearga. Faza cu adevarat misto, insa, este ca au uitat sa mai iasa. Au ramas acolo, in greva generala, din data de 24 martie. Azi sintem in 12 aprilie, nu? Ma, deci azi, urma sa fie a 19-a zi de greva. Am citit prin ziare ca fiecare zi de greva a produs pierderi de 500.000 de dolari francezilor de la Renault. Francezi care nu au vrut sub nici o forma sa accepte cererile sindicalistilor. Muncitorii au cerut majorarea lefurilor cu 5,5 milioane de lei vechi, iar miercuri, dupa mai bine de doua saptamani de greva, patronii au anuntat ca mai mult de 3,9 milioane nici nu se pune problema. Seriooos? - au intrebat muncitorii. E, atunci ramine cum am stabilit: greva generala continua.
Pe bune, numai in Franta (ironia sortii), la soferii de TIR, am vazut astfel de greve sanatoase, bine organizate, care aduc aminte de protestele de pe vremea lui Hoffa. Nu stiu sa fi auzit in istoria recenta a Romaniei de un astfel de protest. Ma refer la spiritul de solidaritate al muncitorilor si la durata protestului. Deci, se poate! Imi imaginez ca salariatii de la Dacia au probleme serioase la locul de munca, din moment ce sint atit de hotariti. Succesul grevei lor ma surprinde cu atit mai mult cu cit grevistii sint romani. Si zic asta, pentru ca romanii sint recunoscuti prin faptul ca sint lasi, tradatori si fricosi. Poate ca exagerez, dar afirm ca acesta este un semn bun. Poate ca acest popor de momirlani nu s-a pierdut cu totul.
P.S. Vineri, 11 aprilie, la ora 13.
