Mai mult de 760 de miliarde de lei vechi a platit, din banul public, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale pentru contracte incheiate cu 23 de case de avocatura. O parte a afacerii s-a derulat prin Directia Regionala de Drumuri si Poduri Timisoara, care si-a angajat avocati pentru exproprieri necesare lucrarilor de infrastructura. Suma facturata : aproximativ zece miliarde de lei.

O afacere extrem de costisitoare, dat fiind costul, nejustificata, tinand cont de resursele umane de care beneficiaza compania, care sunt remunerate sa faca aceste servicii si ale caror contracte de munca nu au fost, cu certitudine, suspendate pe perioada derularii contractelor cu casele de avocatura, si controversata, raportandu-ne la cateva "mici" inadvertente : Problema nr. 1 : Contractele au fost incheiate fara aprobarea Consiliului de Administratie al companiei. Problema nr. 2 : Aceleasi contracte au fost incheiate in lipsa unor norme interne care sa reglementeze procedura de atribuire a lor (iar aici se impune un asterisc elocvent pentru intentia celor care perfecteaza astfel de afaceri din bani publici, dar creator al unui vid salvator : nu exista nici reglementare care sa le interzica). Problema nr. 3 : In ciuda faptului ca Departamentul de Control al Guvernului a fost sesizat in privinta acestei afaceri, verificarea dispusa s-a finalizat admitand ca nu s-a procedat corect, dar fara a fi gasit vreun vinovat sau vreo culpa palpabila. Exista si motivatia : legea nu i-a permis sa ia masuri decat sa atentioneze C.N.A.D.N. ca, "in masura in care e posibil", sa se puna singura la colt. Iar factorii de decizie din compania vinovata fara vina au simtit nuantele si au demonstrat ca nu au chef nici macar sa-si etaleze simtul umorului pentru a gusta astfel de glume...

Aceasta va fi una dintre afacerile fara nicio finalitate punitiva, ca multe altele. Si, respecta