Autoritatile judetene par impasibile la carnagiul de pe soseaua mortii. In timp ce numarul mortilor si al ranitilor grav continua sa creasca, starea drumului se inrautateste, iar demnitarii se incapataneaza sa dea vina pe lipsa banilor. Statisticile Politiei Rutiere arata ca, anul trecut, „soseaua mortii", asa cum a ajuns sa fie supranumit drumul european E 58 pe tronsonul Botosani - Suceava, a inregistrat „recordul absolut" la capitolul victime in accidente rutiere. Anul trecut, pe acest drum s-au produs peste 300 de accidente soldate cu sase morti, opt raniti grav si 56 de raniti usor. Cauzele accidentelor au fost aceleasi cam de fiecare data - carosabilul alunecos si neadaptarea vitezei la conditiile de drum. Pe anumite tronsoane, cum ar fi cel de la intrarea in Vladeni, cel de la iesirea din Hutani ori din dreptul localitatii Brehuiesti, asfaltul s-a uzat atat de mult incat atunci cand ploua soseaua devine extrem de alunecoasa. Din aceasta cauza, la fiecare ploaie zeci de soferi care nu cunosc drumul ajung cu masinile in sant. Acest aspect a fost sesizat inca din aprilie 2008 de reprezentantii Serviciului Politiei Rutiere (SPR), care au contactat Compania Nationala de Autostrazi. Analizele efectuate atunci de specialistii care au verificat rugozitatea asfaltului au confirmat aceasta situatie. Astfel, potrivit determinarilor oficiale facute de laboratorul CESTRIN Bucuresti, calitatea suprafetei umede a caii de rulare ar fi "mediocra". La originea acestei stari de fapt ar fi, spun cei care circula pe aceasta sosea, mai multe cauze. Astfel, criblura din piatra calcaroasa pusa acum cativa ani a intrat in asfalt, iar soseaua a devenit extrem de alunecoasa chiar si pe vreme buna. De altfel, au existat zile in care pe tronsonul dintre Hutani si Vladeni multi de soferi s-au rasturnat cu masinile, desi soseaua era uscata. „Stiu ca acest drum ridica probleme, dar inainte d