• Dupa cum spun reprezentantii vanzatorilor de autoturisme, programul Rabla nu contribuie semnificativ la deblocarea acestui sector

Programul Rabla, demarat pe 11 martie, inca nu-si face simtite efectele pe piata auto. Criza economica si blocarea creditarii pun frana in continuare relansarii pietei autoturismelor noi. Dupa cum spun reprezentantii dealerilor auto, programul Rabla nu contribuie semnificativ la deblocarea acestui sector. La Iasi, printre singurele masini care sunt cautate prin programul Rabla sunt Daciile. "Pana acum avem doar 150 de comenzi ferme pentru livrarea de masini produse de Dacia in conditiile programului Rabla. Este foarte putin, comparativ cu tinta noastra de vanzari pentru acest an. Chiar si asa, faptul ca se aloca aceasta suma de bani pentru renuntarea la masinile mai vechi de 10 ani si cumpararea de masini noi este foarte benefic pentru piata auto din Romania, care nu va avea deloc un an usor in 2009", a declarat Adrian Piroi, directorul Caremil SRL. Potrivit acestuia, chiar daca uzina Dacia a scos pentru aceasta campanie un model la numai 5.000 Euro, iesenii nu sunt interesati sa bage banii intr-o astfel de masina. "Pentru acest model la 5.000 Euro inclusiv prima de casare sunt cele mai putine solicitari. Cand isi cumpara un autoturism nou, iesenii au totusi si anumite pretentii in ceea ce priveste dotarile masinii, cum ar fi cel putin aerul conditionat", a precizat Adrian Piroi. Prin programul Rabla, cei care doresc sa-si schimbe automobilul vechi (de minimum 10 ani, inscris in circulatie in Romania pana cel tarziu pe 31 decembrie 2006) cu unul nou vor beneficia de o prima de casare de 3.800 lei. Fata de anul trecut, Ministerul Mediului a decis sa majoreze numarul masinilor pentru care se acorda prima de casare de la 40.000 la 60.000, si sa mareasca, de asemenea, si prima de casare de la 3.000 la 3.800 lei. @N_