Reprezentantii companiei Bechtel sustin ca lucrarile pe tronsonul 2B (Campia Turzii - Gilau) au fost reluate inca de la inceputul lunii aprilie, iar in momentul de fata la Autostrada Transilvania lucreaza 1.100 de oameni. In ceea ce priveste tronsonul 3C (Suplacu de Barcau - Bors), lucrarile pe acest segment nu vor fi demarate pana cand Bechtel nu va primi finantarea necesara. Din cei 700 de oameni care anul trecut lucrau la tronsonul 3C (Suplacu de Barcau - Bors), o parte dintre ei vor fi repartizati pentru lucrarile executate pe segmentul 2B Campia Turzii - Gilau, iar restul vor astepta demararea lucrarilor pe segmentul 3C. Constructorul autostrazii Transilvania s-a angajat sa finalizeze 42 de kilometri de autostrada pana la sfarsitul anului in curs.

Conducerea Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) a spus ca in aproximativ doua saptamani va avea loc o intalnire intre reprezentantii Ministerului Transporturilor, compania Bechtel si CNADNR, unde se vor relua negocierile in ceea ce priveste lucrarile de executie a autostrazii Transilvania. Reprezentantii CNADNR au spus ca intentioneaza sa ceara companiei americane sa construiasca doar jumatate din autostrada, restul tronsoanelor urmand sa fie concesionate.

„Va fi o negociere in urma careia ambele parti vor avea de castigat si de pierdut. Chiar daca va fi o decizie drastica, trebuie sa ne gandim ca pana in anul 2013 trebuie finalizati 415 kilometri de autostrada, dintre care compania Bechtel a promis ca va finaliza pana la finele anului 42 de kilometri. Nu avem de unde sti cum vor evolua lucrarile la autostrada Transilvania in urmatoarea perioada de timp, insa putem spune ca procedura adoptata va fi foarte transparenta’’, a declarat pentru ZF Transilvania Mihaela Hurezeanu, purtator de cuvant in cadrul CNADNR. Reprezentantii companiei Bechtel au spus ca nu au fost anuntati pana