Când se urcă în şa ori când se luptă pentru drepturile motocicliştilor la un trafic civilizat, Alina Mitrea este la fel: curajoasă, puternică, ambiţioasă şi mereu feminină. O vezi în trafic rulând graţios pe o motocicletă pictată cu flăcări. O coamă brunetă ieşită de sub cască, braţe hotărâte pe ghidon, mijloc subţire, picioare lungi strânse în blugi şi o pereche de bocanci. Îţi zici că sigur trebuie să fie o fată extraordinară, dacă are curajul să urce pe motocicletă şi să înfrunte traficul tot mai haotic al Sibiului. Şi Alina Mitrea chiar este o persoană de excepţie, nu pentru că n-ar mai fi femei motocicliste, ci pentru că Alinuţa, cum este alintată de prieteni, face mai mult decât să se urce pe motocicletă şi să meargă la serviciu. Ea se implică foarte mult în programele sociale ale clubului Avatar RC din care face parte, în acţiunile de revendicare a drepturilor pe care motociclişti nu le au pe străzile româneşti şi de conştientizare în rândul motocicliştilor a riscurilor pe care le implică mersul pe motocicletă, importanţa echipamentului şi a experienţei la ghidon înainte de „accesarea” unei motociclete mult prea puternice.

E fan Moto GP dar are un chopper

Are permis de moto de doi ani şi tot de atunci şi motocicleta care a însoţit-o în peste 15.000 de kilometri de drum, un chopper Yamaha Virago 535. „Este o motocicletă foarte bună. Sunt mulţumită de ea, este confortabilă iar la un drum lung nu eşti nevoit să faci opriri dese”, explică Alina. Şi-a luat-o cu credit pe patru ani iar, dacă punem la socoteală şi rata lunară, peste jumătate din salariu îl cheltuie pentru motocicletă. De unde dragostea pentru motociclist? Era mică când privea la Formula 1 cu tatăl ei şi apoi la Moto GP. „Pe la vreo 15 ani am început să mă uit la competiţiile televizate din Moto GP. Încă de atunci sunt fan Valentino Rossi. Îmi plăcea cum se juca făcând depăşiri