Luna trecuta, inmatricularile de masini noi au scazut cu 5% in Europa, mai putin decat in lunile precedente, iar aproape un sfert din pietele incluse in statistici au crescut, dupa ce la inceputul anului erau scaderi in absolut toate, arata cele mai noi date ale Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile. Piata auto romaneasca a scazut cu 58% in primele cinci luni, dar cel mai rau a mers Islanda, unde scaderea fost de 89%, in timp ce Letonia s-a dus in jos cu 80%. Totusi, in centrul Europei se vad semne de revenire.
In mai, in cele 28 de tari incluse in statistici s-au inscris 1,27 milioane masini noi in circulatie, fata de 1,33 milioane in luna similara de anul trecut. Germania a fost cea mai mare piata si a crescut cel mai puternic, 40%, pana la peste 380.000 de unitati. Alte cinci tari au fost pe plus: Franta, Cehia, Slovacia, Austria si Grecia. In Romania, inmatricularile de masini noi au scazut cu 53%, iar campioana scaderilor a fost Islanda, -85%.
In primele cinci luni s-au inmatriculat 5,95 milioane de masini noi in statele incluse in statistici, scadere de 14% fata de anul trecut. Germania, cea mai mare piata, a urcat cu 23%, la peste 1,63 milioane de masini noi. A doua piata a fost Italia, care a scazut cu 15%, spre 918.000 de masini, iar Franta a fost a treia, cu 896.000 de masini inscrise, scadere de 1,4%.
Romania a scazut cu 58% in intervalul ianuarie-mai, de la circa 121.000, la 51.000 de masini. Per total, in afara de Germania, alte trei tari sunt pe plus la cinci luni, toate din Europa centrala: Polonia, Cehia, Slovacia. Bulgaria a inregistrat inmatriculari cu 45% mai mici, iar Ungaria, cu 50%.
Statisticile ACEA prezinta situatia inmatricularilor din 28 de state europene: 25 din UE, fara Cipru si Malta, plus Islanda, Norvegia si Elvetia (statele EFTA).
La capitolul marci, Volkswagen are cea
