Lucrarile de pe Cuza Voda se complica • Reprezentantii primariei vor sa extinda proiectul de modernizare a liniei de tramvai de pe Cuza Voda • Linia de tramvai de pe tronsonul Golia - Barboi va trebui modernizata dupa aceleasi principii folosite de constructorul german Martin Rose • Primaria va trebui sa aloce inca 500 mii Euro pentru realizarea lucrarilor

Chiar daca reprezentantii primariei au anuntat ca linia de tramvai de pe Cuza Voda va fi schimbata pana in toamna acestui an, situatia din teren este cu totul alta. In prima faza, municipalitatea va reusi cu ajutorul constructorului german Martin Rose sa modernizeze zona Arcu - Cuza Voda pana in apropierea str. Armeana. Insa cealalta bucata de tronson vizata, pana in apropierea bisericii Barboi, este inclusa in alt proiect ce vizeaza reabilitarea Manastirii Golia. "Astazi (ieri- n.r) am avut o discutie cu constructorul de la Golia si cu reprezentantii Consiliului Judetean. Solutia din proiectul Golia este diferita de ce facem pe Cuza Voda. Ca sa fie o continuitate trebuie sa abordam aceeasi solutie. De exemplu, pe Cuza Voda vor fi montate amortizoare duble. Pe proiectul de reabilitare a manastirii, linia ar costa in jur de 758 mii Euro. Daca s-ar respecta solutia moderna, costurile vor ajunge la 1,2 milioane Euro. Vom analiza proiectul pentru a gasi o solutie de a prelua respectivul tronson", a precizat Mihai Chirica, directorul tehnic al primariei. Firma Constructii Unu SA se ocupa de reabilitarea manastirii, urmand ca linia de tramvai sa fie modernizata de un subcontractant. "Noua solutie va face obiectul unei hotarari de Consiliu Local si de Consiliu Judetean. Firma nu poate sa realizeze lucrarile respective. De aceea, va fi nevoie de aportul unui subcontractant. Totodata, vrem sa includem si rondul din Targu Cucu", a mai spus Chirica. Proiectul "Reabilitarea si Dezvoltarea Turistica a