Aflat la Sibiu, ministrul Transporturilor a declarat că preţul de nouă milioane de euro pentru realizarea a mai puţin de trei km de drum este mult prea mic.
"Nu sunt foarte încântat... Preţul cel mai mic oferit este de nouă milioane faţă de 18 milioane de euro preţul de referinţă, dat de echipa din minister. Din experienţă vă spun că este o mare nenorocire. Deoarece cu nouă milioane nu vor putea să facă nimic, nici să cumpere materiile prime necărate pe şantier. Dacă dăm lucrarea acestei firme, nici nu ştiu ce firmă este, atunci ei vor lua avansul, după care vor începe să inventeze tot felul de lucruri ca să le mărim preţul", a declarat Berceanu, luând totodată apărarea firmelor care lucrează pe centura Sibiului. "Cred că va trebui să ne uităm la preţurile mai realiste, pentru că cei care sunt deja pe şantier, Geiger şi Max Bogl, au dat un preţ mai mare, nu ştiu ce preţ, când au aici toate utilajele şi muncitorii, nu văd cum alţii au aşa posibilităţi paranormale. De multe ori ne-am păcălit luând acest preţ mai mic."
Ministrul Berceanu a mai declarat la Sibiu că în cazul în care va fi obligat să semneze cu firma care are cel mai mic preţ, va impune în contract o serie de clauze care să-l determine pe câştigător să nu mai poată cere suplimentări bugetare. Dacă noua licitaţie va fi soluţionată rapid, la jumătatea anului 2010, centura Sibiului va fi gata. "Dacă nu, nu! Şi nu e neapărat o problemă pe care o putem influenţa corect", a mai spus Berceanu.
Aflat la Sibiu, ministrul Transporturilor a declarat că preţul de nouă milioane de euro pentru realizarea a mai puţin de trei km de drum este mult prea mic.
"Nu sunt foarte încântat... Preţul cel mai mic oferit este de nouă milioane faţă de 18 milioane de euro preţul de referinţă, dat de echipa din minister. Din experienţă vă spun
