Şoferii nu respectă graficele de circulaţie iar unii operatori au decis cu de la sine putere că anumite trasee nu sunt profitabile şi au retras maşinile, deşi concesiunile pe care le-au câştigat îi obligă să le efectueze. Disputele dintre operatorii judeţeni de transport i-au prins la mijloc pe călători, care nu o dată au constatat fie că nu au cu ce ajunge la destinaţie, fie că preţurile au fost mărite nejustificat. Am încercat să aflăm care sunt principalele nemulţumiri ale celor care circulă zilnic cu microbuzele de transport judeţean.
„Nu se respectă graficele. Sunt scrise nişte orare acolo, dar şoferii vin şi pleacă atunci când vor ei. E greu pentru navetişti pentru că, dacă nu pleacă la timp autobuzul, întârzie la serviciu şi nu e de bine. Niciun patron nu o să-i ţină mult aşa. Pe traseul Galaţi-Scânteieşti ştiu că se întâmplă des treaba asta”, ne-a declarat Necula Maria (55 de ani).
Pe traseele interjudeţene e mai bine, dar şi mai scump
Operatorii care efectuează curse pe traseele interjudeţene se pare că s-au mai potolit în ceea ce priveşte transportul călătorilor în picioare sau datul muzicii la maxim. În schimb, preţurile sunt fluctuante iar călătorilor nu li s-a explicat care sunt criteriile ce au stat la baza majorării tarifelor.
„Eu circul mai mult pe trasee interjudeţene, cum ar fi Galaţi-Tulcea sau Galaţi-Călăraşi. Este bine acum. Este curăţenie iar şoferii nu mai iau călători în picioare, cum făceau odată. Este o problemă cu preţul. Câteodată este 8 lei, altădată 9 lei. Nu ştiu în funcţie de ce variază aceste schimbări de preţuri”, ne-a precizat Bujoreanu Ioana (60 de ani).
Transport în funcţie de profit
O altă problemă serioasă o reprezintă rutele mai puţin circulate, în special cele din nordul judeţului, unde unii operatori nu mai sunt interesaţi să efectueze curse,
