Ancheta preliminară în cazul coliziunii dintre cele două trenuri marfare a scos la iveală vinovaţii. După primele cercetări se pare că este vorba despre mecanicii de locomotivă.
Cei doi mecanicii ai trenului de marfă, care a ajuns din urmă şi a lovit un alt tren de marfă pe ruta Bucureşti-Constanţa, ar putea fi vinovaţi de producerea accidentului, deoarece nu s-au oprit la semnalul de avertizare care era stins, a declarat directorul general al CFR Marfă, Mihai Frăsinoi. "Nu este încă 100% sigur, dar se pare că cei doi mecanici ai trenului sunt vinovaţi de prodecerea accidentului pentru că nu au oprit în dreptul semnalului stins, deşi atunci când un semnal este stins sau dă semne de funcţionare defectuoasă ei au obligaţia să o facă. Aceştia nu au oprit şi nici nu au mers cu prudenţă în continuare.
Aveau, de asemenea, obligaţia să circule cu 20 de kilometri la oră, pentru a frâna din timp în caz de obstacol, însă aceştia au circulat cu 45 kilometri la oră", a explicat directorul CFR. Frăsinoi a spus că dacă se dovedeşte că cei doi, mecanicul şi ajutorul de mecanic, sunt vinovaţi de producerea accidentului se poate ajunge la desfacerea contractectelor de muncă. El a spus că în maximum cinci zile se vor şti concluziile finale legate de accidentul feroviar de pe ruta Bucureşti-Constanţa. Comentarii (0) Scrie comentariu (va rugam aveti rabdare pana acesta va fi moderat)
Nume
Comentariumicsoreaza | mareste
Am citit si accept Regulile pentru postarea comentariilor.
Adauga comentariu
Va rugam activati JavaScript pentru a posta un comentariu
Ancheta preliminară în cazul coliziunii dintre cele două trenuri marfare a scos la iveală vinovaţii. După primele cercetări se pare că este vorba despre mecanicii de locomotivă.
Cei doi mecanicii ai trenului de marfă, care a ajuns din urmă şi a lovit un alt tren d
